Глава ГУП «ТЭК СПб» мог бы отказаться от служебного автомобиля
Гендиректор ГУП «ТЭК СПб» сократил количество персонального автотранспорта на предприятии, однако сам отказаться от машины не может, поскольку она имеет «определенную форму допуска в комитеты, в Смольный».
«Недавно я сократил количество персонального автотранспорта на предприятии. Теперь он закреплен только за топ-менеджментом», — сообщил «АСН-инфо» гендиректор ГУП «ТЭК СПб» Артур Тринога.
По его словам, к топ-менеджменту предприятия относятся генеральный директор, заместители гендиректора и директора по направлениям, относящимся к оперативным. «То есть это директор по капитальному строительству, директора филиалов тепловых сетей и энергоисточников», — пояснил он.
«Я бы, честного говоря, ездил бы на своем собственном автомобиле, но я во многие места просто не попаду, потому что транспорт, который предусмотрен для генерального директора, имеет формы допуска в комитеты, в Смольный. То же самое касается и остального топ-менеджмента. Главный инженер тоже обязан появляться в Смольном, на межведомственных комиссиях», — сказал господин Тринога.
ОАО «РусГидро» остановило строительство Ленинградской гидроаккумулирующей электростанции. Об этом заявил журналистам глава компании Евгений Дод в кулуарах Красноярского экономического форума, пишет портал 47News со ссылкой на РИА Новости.
Глава «РусГидро» напомнил, что в текущем году компания планирует ввести 5 ГВт новых энергомощностей, а в 2013 - 6 ГВт. «Мы специально отказались от проектов, которые не эффективны, остановили строительство Ленинградской ГАЭС», - сказал г-н Дод.
«РусГидро» планировало в 2020 году ввести в эксплуатацию первые два агрегата ГАЭС в Ленинградской области общей стоимостью около 100 млрд рублей. Годовая выработка электроэнергии ГАЭС должна была составить 2,34 млрд киловатт в час.