Глава ГУП «ТЭК СПб» мог бы отказаться от служебного автомобиля


02.03.2012 15:17

Гендиректор ГУП «ТЭК СПб» сократил количество персонального автотранспорта на предприятии, однако сам отказаться от машины не может, поскольку она имеет «определенную форму допуска в комитеты, в Смольный».

«Недавно я сократил количество персонального автотранспорта на предприятии. Теперь он закреплен только за топ-менеджментом», — сообщил «АСН-инфо» гендиректор ГУП «ТЭК СПб» Артур Тринога.

По его словам, к топ-менеджменту предприятия относятся генеральный директор, заместители гендиректора и директора по направлениям, относящимся к оперативным. «То есть это директор по капитальному строительству, директора филиалов тепловых сетей и энергоисточников», — пояснил он.

«Я бы, честного говоря, ездил бы на своем собственном автомобиле, но я во многие места просто не попаду, потому что транспорт, который предусмотрен для генерального директора, имеет формы допуска в комитеты, в Смольный. То же самое касается и остального топ-менеджмента. Главный инженер тоже обязан появляться в Смольном, на межведомственных комиссиях», — сказал господин Тринога.

ИСТОЧНИК: Александр Аликин, АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


20.02.2012 12:03

«Охта групп» отказалась от строительства резко выделяющегося из исторической застройки, современного элитного дома на Мойке, 102. Градостроительный совет утвердил новый проект здания, на этот раз полностью стилизованного под застройку XIX века. Теперь начать работы планируется в 2013 году, а завершить - к 2015-2016 году.

Полтора года назад, в августе 2010 года, проект жилого дома по этому адресу уже был утвержден Градостроительным советом. Архитектором тогда выступил Эрик ван Эгераат из Нидерландов. Он предложил строительство ультрасовременного здания, резко выделяющегося из окружающей застройки.

«Мы имели ряд консультаций в разных структурах, и поняли, что в итоге, согласовать наш проект не удастся, - объяснил отказ от предыдущего проекта представитель заказчика. - Весной мы приняли принципиальное решение отказаться от согласованного проекта и создать более традиционный объект, менее выделяющийся из окружающей застройки».

Руководитель проекта «Охта групп» Денис Казберов, в свою очередь, рассказал, что из-за отказа от первого проекта объем инвестиций не изменится, но сроки строительства отодвинутся. Начать работы планируется в 2013 году, а завершить - к 2015-2016 году. В этом году заказчик (официально это ООО «М 102») рассчитывает получить все согласования и пройти Госэкспертизу.

Новый, традиционный, проект подготовила студия ООО «Евгений Герасимов и партнеры». На первом этаже 6-этажного здания расположатся помещения для аренды и продажи, детская игровая комната и подсобные помещения. На остальных 5 этажах - 22 квартиры общей площадью 3690 кв. м.

Площадь участка для строительства составит 1227 кв. м. В двух подземных этажах разместится подземная автостоянка на 49 машин. Цоколь здания будет отделан гранитом, остальная часть — естественным камнем и известняком. Высота здания по карнизу составит 19 м, а по коньку — 23,5 м.

«Я уверен, через какое-то время люди просто не будут его замечать», - сказал о здании главный архитектор города Юрий Митюрев.

Сейчас  по этому адресу находится бывший детский сад 1960-х годов постройки, переоборудованный в хостел «Граффити». Исторически, с XVIII века территорию занимал Литовский замок — городская тюрьма, сожженая в 1917 году.

ИСТОЧНИК: Антонина Асанова, АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: