Глава ГУП «ТЭК СПб» мог бы отказаться от служебного автомобиля
Гендиректор ГУП «ТЭК СПб» сократил количество персонального автотранспорта на предприятии, однако сам отказаться от машины не может, поскольку она имеет «определенную форму допуска в комитеты, в Смольный».
«Недавно я сократил количество персонального автотранспорта на предприятии. Теперь он закреплен только за топ-менеджментом», — сообщил «АСН-инфо» гендиректор ГУП «ТЭК СПб» Артур Тринога.
По его словам, к топ-менеджменту предприятия относятся генеральный директор, заместители гендиректора и директора по направлениям, относящимся к оперативным. «То есть это директор по капитальному строительству, директора филиалов тепловых сетей и энергоисточников», — пояснил он.
«Я бы, честного говоря, ездил бы на своем собственном автомобиле, но я во многие места просто не попаду, потому что транспорт, который предусмотрен для генерального директора, имеет формы допуска в комитеты, в Смольный. То же самое касается и остального топ-менеджмента. Главный инженер тоже обязан появляться в Смольном, на межведомственных комиссиях», — сказал господин Тринога.
В 2012 году по результатам проведенного конкурса генподрядчиком по строительству объектов Петербургского института ядерной физики им. Б. П. Константинова стала ведущая инжиниринговая бизнес-единица холдинга «ТИТАН-2» - компания ЗАО «КОНЦЕРН ТИТАН-2», сообщили в пресс-службе холдинга.
Договор предусматривает выполнение в 2012 году организациями холдинга строительно-монтажных и пусконаладочных работ на общую сумму более 1,1 млрд руб.
В общей сложности в 2011 году в ходе строительства реакторного комплекса ПИК организации холдинга «ТИТАН-2» провели строительно-монтажные, электромонтажные и пусконаладочные работы на общую сумму около 1,5 млрд. руб.
В настоящее время проектные, монтажные, пусконаладочные работы на объекте ведут несколько бизнес-единиц холдинга «ТИТАН-2»: ОАО «Монтажно-строительное управление № 90», ОАО «Сосновоборэлектромонтаж», ОАО «ТИТАНЭНЕРГОНАЛАДКА», ЗАО «ТИТАНВЕНТЕХ», ОАО «СПИИ «ВНИПИЭТ».