Санкт-Петербург. Планы компании
Компания «Лента» начала вчера строительство нового торгового комплекса сети формата cash & carry в центре Петербурга.
Объект стоимостью более $20 млн возводится на Обводном канале. В строительство будут направлены собственные и привлеченные средства. Генподрядчик – строительная компания «Вилия» (Санкт-Петербург).
Общая площадь объекта 12 тыс. кв. м. Это будет первый объект формата cash & carry, построенный близко от центра. Открытие магазина запланировано на ноябрь 2005 года.
Комплекс «Ленты» расположится на площадях бывшего цеха металлоконструкций завода «Подъемтрансмаш». Комплекс на Обводном канале будет построен в том же формате, что и все другие торговые комплексы.
Как сообщалось ранее, ООО «Лента» в 2005 году намерено построить в Санкт-Петербурге 4 торговых комплекса общей стоимостью $85 млн. В частности, планируется открыть торговые комплексы: на Московском шоссе (май 2005 года), на Дальневосточном проспекте (август 2005 года), на Уральской улице (октябрь 2005 года), на набережной Обводного канала (ноябрь 2005 года).
К концу 2005 года «Лента» планирует увеличить количество торговых комплексов в Петербурге до 10. Компания намерена также строить торговые комплексы в Ленинградской области. В долгосрочных планах компании – строительство 5 торговых комплексов в крупных районных центрах региона.
Первоочередной задачей компании на 2005 год является строительство складского распределительного центра на территории Ленобласти, который позволит оптимизировать поставки товаров. Планируемый объем инвестиций в данный проект – $20 млн, строительство планируется завершить в 2006 году.
По словам финансового директора компании «Лента» Сергея Ющенко, в настоящее время компания работает с ведущими банками Северо-Запада (Северо-Западный банк Сбербанка РФ, Балтийский банк, Промышленно-строительный банк и др.). Ющенко также отметил сотрудничество компании с ЕБРР. В частности, «Лента» подписала первый кредитный договор с ЕБРР о привлечении $30 млн сроком на семь лет в декабре 2004 года. На привлеченные средства «Лента» планирует открыть в Санкт-Петербурге в 2005-2006 году 6 торговых комплексов.
Инвестиционная программа ООО «Лента» на 2005 год запланирована в объеме $100 млн. Часть инвестиционной программы будет профинансирована из собственных средств компании, часть – путем привлечения банковских кредитов. В настоящее время прибыль ООО «Лента» направляется на развитие компании.
Справка
ООО «Лента» – крупная торговая компания, работающая в сфере классической оптовой и розничной торговли по принципу самообслуживания и владеющая сетью торговых комплексов, расположенных в разных районах Санкт-Петербурга. В настоящее время 6 магазинов компании занимают более 40 тыс. кв. м торговых площадей, ассортимент продаваемых товаров составляет 8-10 тыс. наименований. Компания основана 25 октября 1993 году. Уставный капитал – 5000 руб. Акционеры – руководство компании.
По материалам ПРАЙМ-ТАСС
Общая площадь объекта 12 тыс. кв. м. Это будет первый объект формата cash & carry, построенный близко от центра. Открытие магазина запланировано на ноябрь 2005 года.
Комплекс «Ленты» расположится на площадях бывшего цеха металлоконструкций завода «Подъемтрансмаш». Комплекс на Обводном канале будет построен в том же формате, что и все другие торговые комплексы.
Как сообщалось ранее, ООО «Лента» в 2005 году намерено построить в Санкт-Петербурге 4 торговых комплекса общей стоимостью $85 млн. В частности, планируется открыть торговые комплексы: на Московском шоссе (май 2005 года), на Дальневосточном проспекте (август 2005 года), на Уральской улице (октябрь 2005 года), на набережной Обводного канала (ноябрь 2005 года).
К концу 2005 года «Лента» планирует увеличить количество торговых комплексов в Петербурге до 10. Компания намерена также строить торговые комплексы в Ленинградской области. В долгосрочных планах компании – строительство 5 торговых комплексов в крупных районных центрах региона.
Первоочередной задачей компании на 2005 год является строительство складского распределительного центра на территории Ленобласти, который позволит оптимизировать поставки товаров. Планируемый объем инвестиций в данный проект – $20 млн, строительство планируется завершить в 2006 году.
По словам финансового директора компании «Лента» Сергея Ющенко, в настоящее время компания работает с ведущими банками Северо-Запада (Северо-Западный банк Сбербанка РФ, Балтийский банк, Промышленно-строительный банк и др.). Ющенко также отметил сотрудничество компании с ЕБРР. В частности, «Лента» подписала первый кредитный договор с ЕБРР о привлечении $30 млн сроком на семь лет в декабре 2004 года. На привлеченные средства «Лента» планирует открыть в Санкт-Петербурге в 2005-2006 году 6 торговых комплексов.
Инвестиционная программа ООО «Лента» на 2005 год запланирована в объеме $100 млн. Часть инвестиционной программы будет профинансирована из собственных средств компании, часть – путем привлечения банковских кредитов. В настоящее время прибыль ООО «Лента» направляется на развитие компании.
Справка
ООО «Лента» – крупная торговая компания, работающая в сфере классической оптовой и розничной торговли по принципу самообслуживания и владеющая сетью торговых комплексов, расположенных в разных районах Санкт-Петербурга. В настоящее время 6 магазинов компании занимают более 40 тыс. кв. м торговых площадей, ассортимент продаваемых товаров составляет 8-10 тыс. наименований. Компания основана 25 октября 1993 году. Уставный капитал – 5000 руб. Акционеры – руководство компании.
По материалам ПРАЙМ-ТАСС
Подписывайтесь на нас:
УК «Морской фасад» планирует завершить строительство морского пассажирского терминала в Санкт-Петербурге стоимостью более $500 млн в 2011 году.
Об этом сообщил журналистам президент управляющей компании Шавкат Кары-Ниязов. По его словам, 29 апреля правительство РФ издало распоряжение о начале строительства в 2005 году морского пассажирского терминала в западной части Васильевского острова.
Кроме того, Главгосэкспертиза 30 марта утвердила ТЭО проекта, согласно которому терминал планируется построить на вновь образованной территории площадью 146 га. В 2008 году компания планирует завершить строительство 1-го пускового комплекса, включающего в себя 3 причала для приема пассажирских лайнеров длиной более 300 м. Всего в рамках проекта планируется построить 7 причалов. В свою очередь, вице-президент компании Серик Жусупов уточнил, что стоимость гидротехнических сооружений в рамках проекта строительства терминала составляет $441 млн, в том числе $200 млн составляет стоимость объектов федеральной собственности.
По словам Ш.Кары-Ниязова, в настоящее время ООО «Управляющая компания «Морской фасад» ведет переговоры с пулом инвесторов об участии в финансировании проекта строительства терминала. В частности, интерес к проекту проявили «западные круизные компании и финансовые организации», названия которых президент компании до окончания переговоров назвать отказался.
Строительство терминала является составной частью более крупного проекта развития западной части острова, подразумевающего строительство на намывных территориях в западной части Васильевского острова жилых домов, офисных зданий, гостиниц и объектов инфраструктуры, уточнил Ш.Кары-Ниязов. Общую стоимость обоих проектов он не назвал, уточнив, что по строительству жилого массива компания «находится в стадии проектно-изыскательских работ».
Ш.Кары-Ниязов уточнил также, что ООО «Управляющая компания «Морской фасад» выполняет функции исполнительного органа для компаний «Морской фасад Санкт-Петербурга» и «Перспектива», которые были созданы для реализации проектов строительства терминала и развития западной части Васильевского острова соответственно. Учредителей всех 3-х компаний Ш.Кары-Ниязов назвать отказался «до завершения процедур по реорганизации».
По материалам ПРАЙМ-ТАСС
Кроме того, Главгосэкспертиза 30 марта утвердила ТЭО проекта, согласно которому терминал планируется построить на вновь образованной территории площадью 146 га. В 2008 году компания планирует завершить строительство 1-го пускового комплекса, включающего в себя 3 причала для приема пассажирских лайнеров длиной более 300 м. Всего в рамках проекта планируется построить 7 причалов. В свою очередь, вице-президент компании Серик Жусупов уточнил, что стоимость гидротехнических сооружений в рамках проекта строительства терминала составляет $441 млн, в том числе $200 млн составляет стоимость объектов федеральной собственности.
По словам Ш.Кары-Ниязова, в настоящее время ООО «Управляющая компания «Морской фасад» ведет переговоры с пулом инвесторов об участии в финансировании проекта строительства терминала. В частности, интерес к проекту проявили «западные круизные компании и финансовые организации», названия которых президент компании до окончания переговоров назвать отказался.
Строительство терминала является составной частью более крупного проекта развития западной части острова, подразумевающего строительство на намывных территориях в западной части Васильевского острова жилых домов, офисных зданий, гостиниц и объектов инфраструктуры, уточнил Ш.Кары-Ниязов. Общую стоимость обоих проектов он не назвал, уточнив, что по строительству жилого массива компания «находится в стадии проектно-изыскательских работ».
Ш.Кары-Ниязов уточнил также, что ООО «Управляющая компания «Морской фасад» выполняет функции исполнительного органа для компаний «Морской фасад Санкт-Петербурга» и «Перспектива», которые были созданы для реализации проектов строительства терминала и развития западной части Васильевского острова соответственно. Учредителей всех 3-х компаний Ш.Кары-Ниязов назвать отказался «до завершения процедур по реорганизации».
По материалам ПРАЙМ-ТАСС
Подписывайтесь на нас: