Переезд Конституционного суда начнется в начале 2008 года
Реставрационные работы в зданиях Сената и Синода завершатся к концу 2007 года, сообщил пресс-секретарь Управделами президента Виктор Хреков.
«Завершаются работы по реставрации и реконструкции, а также созданию инфраструктуры для Конституционного суда в Санкт-Петербурге, - сказал Хреков. - Сдача объектов планируется на конец декабря, а переезд начнется в следующем году. Пока идем по графику».
Конституционный суд разместится в зданиях Сената и дома Лаваля. Проект их реставрации был согласован с КС. В здании Синода разместится президентская библиотека. На реставрацию комплекса зданий планируется выделить 3,8 миллиарда рублей.
«При реставрации стоит главная задача - не проводить перепланировки, но убрать все наносное, проявившееся в советский период», - сообщил ранее управляющий делами президента РФ Владимир Кожин.
В исторических зданиях Сената и Синода, которые были построены в центре северной столицы в 1829-1834 годах по проекту Карла Росси для высших правительственных учреждений, с 1925 года размещался Российский Государственный исторический архив (РГИА). В настоящее время фонды РГИА переведены в новое современное здание.
Владимир Путин в феврале 2007 года подписал закон, устанавливающий, что местом постоянного пребывания Конституционного суда России является Санкт-Петербург. В Москве будет создано представительство КС «в целях обеспечения доступа граждан и их объединений к конституционному правосудию, постоянной связи КС РФ с иными органами государственной власти России, субъектами РФ в г. Москве, содействия в осуществлении Конституционным судом РФ своих полномочий». В соответствии с законом, дату начала конституционного судопроизводства в Петербурге установит президент России по согласованию с Конституционным судом.
РИА «Новости»
Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект «О платных автомобильных дорогах».
Как объясняют законотворцы, документ призван способствовать умощнению дорожной сети, росту безопасности на дорогах и привлечению инвестиций в комплекс дорожного хозяйства.
Проектом установлены зоны ответственности государственной власти при строительстве и эксплуатации платных автодорог, как и гарантии инвесторам при использовании таких дорог. Все платные автодороги отныне должны находиться только в собственности государства или муниципальных органов власти.
Существующая дорога может стать платной только при условии ее реконструкции. Новое же строительство платных дорог возможно только при наличии альтернативного бесплатного проезда, длина которого не должна превышать длину платной дороги более чем в 1.5 раза за исключением немногих особо оговоренных случаев.
В аппарате правительства готовятся проекты платных дорог «Москва — Санкт-Петербург на участке км 15 — км 58» и «МКАД — обход Одинцова — автодорога М1 «Беларусь». В Петербурге построят Орловский тоннель под Невой, стало известно изданию «Ведомости».
Действующие платные автомагистрали в России: в Липецкой области — 20-километровый участок трассы М4 (проезд стоит 20 руб.), местные дороги в Псковской области и Барнауле.
РИА Новости