При «ФосАгро» создается проектно-исследовательский центр «ГорноХимический инжиниринг»
Проектно-исследовательский центр «ГорноХимический инжиниринг», созданный на базе компании «КПНК ФосАгро», будет базироваться в Санкт-Петербурге и объединит опытных и перспективных специалистов ведущих проектных и научно-исследовательских институтов Петербурга и производственных предприятий горно-химической отрасли Северо-Западного Федерального округа, сообщает портал 47News со ссылкой на пресс-службу «ФосАгро».
Возглавил «ГорноХимический инжиниринг» первый заместитель генерального директора управляющей компании ЗАО «ФосАгро АГ» Алексей Григорьев.
«ГорноХимический инжиниринг» нацелен на проектирование (новое строительство, реконструкцию, техническое перевооружение и модернизацию) промышленных объектов, выполнение конструкторских работ, разработку и внедрение современных технологий в химической, металлургической и горнодобывающей промышленности.
Целью компании является создание уникальной проектно-исследовательской организации, способной реализовывать различные инжиниринговые проекты, в том числе, требующие нестандартных решений.
Одним из основных направлений деятельности «ГХИ» станет планирование и управление проектными работами по основным горным объектам, обеспечивающим поддержание и развитие добывающих мощностей ОАО «Апатит» и доработка технико-экономического обоснования развития ОАО «Апатит» до
«ГХИ» также примет активное участие в работе над совместным проектом «ФосАгро» и «БазэлЦемент-Пикалево» по модернизации Пикалевского производственного комплекса, который направлен на увеличение мощностей по выпуску глинозема более чем в 2 раза - с 250 тыс. до 600 тыс. тонн. Этот проект, который предполагает отработку технологии сухого способа приготовления известняково-нефелиновой шихты и ее спекания в интенсивных аппаратах, позволит значительно снизить расход потребления газа.
Как стало известно «АСН-инфо», департамент строительства Москвы передал петербургской группе компаний «Единые решения» право строительства транспортно-пересадочного узла (ТПУ) у станции метро «Полежаевская» на Хорошевском шоссе.
«Мы разработали принципиальную схему типового транспортно-пересадочного узла «Модуль» (ТПУ). В декабре 2011 года мы презентовали ее в департаменте строительства Москвы, и нам отдали проект по строительству ТПУ у станции метро «Полежаевская», — сообщила «АСН-инфо» член совета директоров ЗАО «Единые решения» Мария Голубева.
По словам госпожи Голубевой, общая стоимость строительства ТПУ составляет около 5 млрд рублей. Проект будет реализован за счет инвестиций «Единых решений» и денег федерального бюджета. Предполагаются, что инвестиции окупятся за счет коммерческих площадей. Структура вложений станет известна по окончании проектирования ТПУ, которое сейчас ведется.
«Мы ведем переговоры о строительстве ТПУ у еще двух стаций метро в Москве, которые я пока назвать не могу. Когда подпишу контракты, тогда и назову», — сказала госпожа Голубева.
Станция метро «Полежаевская» имеет три надземных выхода, через нее проходят около 15 автобусных и пять троллейбусных маршрутов. В конце 2011 года префектура Северного административного округа Москвы распространила заявление, в котором сообщалось, что ТПУ у «Полежаевской» будет сочетать 6-этажную перехватывающую автостоянку на 670 машин, остановочно-разворотный круг для общественного транспорта.