На депозитных аукционах Фонда ЖКХ совокупный спрос составил почти 82 млрд руб.
На двух депозитных аукционах госкорпорации «Фонд содействия реформированию ЖКХ», проведенных сегодня, совокупный спрос превысил предложение в пять раз и составил 81,7 млрд руб. при лимите в 16 млрд руб. Об сообщает РБК со ссылкой на сообщение госкорпорации. Размещение временно свободных средств госкорпорации на банковские депозиты в уполномоченных банках проходило в секции межбанковского кредитного рынка Санкт-Петербургской валютной биржи.
Спрос на аукционе по размещению 10 млрд руб. на 28 дней составил 47,9 млрд руб. Минимальная ставка, указанная в заявках уполномоченных банков, составила 3,50% годовых, максимальная - 6,35% годовых. Спрос на аукционе по размещению 6 млрд руб. на банковские депозиты до востребования на 77 дней - 33,8 млрд руб., при этом минимальная ставка составила 6,26% годовых, максимальная - 7,50% годовых.
В аукционе по размещению 10 млрд руб. приняли участие 16 банков: ОАО «АКБ «Инвестторгбанк», ЗАО «Транскапиталбанк», ОАО АКБ «Металлинвестбанк», ОАО «АКБ «Банк Москвы», ЗАО «Глобэксбанк», ОАО «Банк ВТБ», ОАО «НОМОС-банк», ЗАО «ЮниКредит банк», ЗАО «Банк ВТБ 24», ОАО «АКБ «Авангард», ОАО «АКБ «Российский капитал», ОАО «Промсвязьбанк», ОАО «АКБ «Связь-банк», ОАО «Банк Уралсиб», ОАО «Бинбанк», ОАО «АКБ «Пробизнесбанк». Минимальная ставка, указанная в заявках уполномоченных банков, составила 3,5% годовых, максимальная - 6,35% годовых. Удовлетворено две заявки уполномоченных банков на общую сумму 10 млрд руб. Ставка отсечения и средневзвешенная ставка по удовлетворенным заявкам составили по 6,3% годовых. Победителями депозитного аукциона стали два банка.
В аукционе по размещению 6 млрд руб. приняли участие 12 банков: ЗАО «Глобэксбанк», ОАО «Банк «Зенит», ОАО «НОМОС-банк», ОАО «АКБ «Связь-банк», ОАО «ТрансКредитБанк», ОАО «Банк «Возрождение», ОАО «Московский кредитный банк», ЗАО «ЮниКредит банк», ЗАО «АКБ «Абсолют банк», ОАО «АКБ «АК Барс», ОАО «Банк Уралсиб», ОАО «Банк ВТБ». Минимальная ставка, указанная в заявках уполномоченных банков, составила 6,26% годовых, максимальная - 7,50% годовых. Удовлетворено две заявки на 7,5 млрд руб. Ставка отсечения составила 7,46% годовых, средневзвешенная ставка - 7,48%. Победителем депозитного аукциона стали два банка.
Столичное ООО «Револьта» вложит 16 млн рублей в строительство в Петербурге 40 зарядных станций для электрокаров под брендом Revolta. По всей стране в 2012 году компания собирается запустить 2 тыс. электрозаправок, общей стоимостью 1,5 млрд. рублей, пишет «Деловой Петербург».
Финансирует проект Международный инвестиционный фонд Enerfund. Зарядная станция для электромобиля размером 1,5м х 0,18м и не требует строительства отдельной площадки, настенная или напольная «зарядка» может разместиться и на парковке, и в гараже. Однако, по словам представителя ООО «Револьта» Ирины Якубенко, сначала зарядные устройства будут устанавливаться во всех дилерских центрах. О других местах размещения и точных сроках в компании пока не говорят, поясняя, что сейчас компания ищет партнеров, заинтересованных в установке станций. Такими партнерами готовы стать владельцы традиционных бензиновых автозаправочных станций. «Электрозарядные станции на правах аренды земельных участков вполне могут размещаться и на территориях АЗС, - говорит первый заместитель генерального директора ЗАО «Петербургская топливная компания» Леонид Чурилов. - Компания «ПТК» готова рассмотреть предложения».
Издание отмечает, что это уже второй проект оснащения Петербурга электрозаправками. Еще в июле 2011 года о запуске в Петербурге десять зарядных станций для электромобилей объявляла компания «Вектор МП Групп». Планировалось разместить станции возле крупных сетевых магазинов «О`Кей», «Мега» и т.д., бизнес-центров и паркингов. Развитие проекта застопорили высокие цены на подключение к электросетям, которые по своему усмотрению устанавливали владельцы территорий. Ведь зарядная станция требует существенного увеличения электромощностей, чтобы быстро зарядить аккумулятор автомобиля. Так, на специализированной станции аккумулятор на 80% заряжается за 30 мин., а от домашней розетки с напряжением 220 V на это уйдет 6 часов. В результате экономика проекта оказалась такова, что выгодней часами заряжать авто от бытовой розетки, чем переплачивать на специальной станции. «В стоимость электроэнергии частники включали все, что можно, плюс стоимость аренды участка, - говорит коммерческий директор «Вектор МП Групп» Алексей Матисов. По его мнению, для развития электрозарядной инфраструктуры от государства необходим контроль над тарифами, чтобы цена на зарядку электрокара была не 4 рубля за киловатт, а хотя бы 1 рубль.
Отсутствие инфраструктуры сдерживает продажи электрокаров в Петербурге. И если ее не развивать, то все усили импортеров по продвиждению электромобилей пойдут насмарку. Недавно они добились от Правительства РФ отменн ввозных таможенных пошлин на электромобили, что позволить снизить их розничную цену (в среднем 1,8 млн рублей) примерно на 20%.