Рынку логистической недвижимости Петербурга требуется от 1,5 млн кв. м. качественных складов
Сегменту складской недвижимости Петербурга пророчат скорый и неизбежный инвестиционный бум.
В последнее время этот сектор коммерческой недвижимости не уступает по привлекательности и активности торговому и деловому сегментам. Начиная с 2006 года, крупные инвесторы и девелоперы один за другим заявляют о старте крупных проектов по созданию качественных логистических комплексов и даже целых парков. Размеры проектируемых объектов исчисляются сотнями тысяч «квадратов».
Только в этом году будут введены до 400 тыс. кв. м. складов. В следующем году девелоперы обещают начать эксплуатацию еще 700-800 тыс. кв.м. Отрицательные стороны этого сегмента сегодня – большие сроки окупаемости и небольшая прибыльность на фоне затратного строительства. Кроме того, при строительстве складских комплексов девелоперы сталкиваются со многими сложностями: очень непросто собрать и подготовить необходимую документацию, продумать и осуществить транспортные развязки (в т.ч. доступ к комплексам), сложно и дорого провести необходимую инфраструктуру в обозначенные сроки. Все это ведет к удорожанию и увеличению сроков строительства, а иногда вовсе ставит реализацию проекта под сомнение. Несмотря на несколько завышенные, по мнению операторов и арендаторов рынка, арендные ставки, спрос на высококачественные склады с хорошим сервисом огромен.
По оценкам некоторых экспертов, дефицит качественных складских объектах Петербурга составляет до 3,5 млн кв. м. Директор по профессиональной деятельности Knigth Frank Николай Пашков оценивает неудовлетворенный спрос в складах в меньшем размере – 1,5-2 млн кв. м. Единственное, в чем сходятся специалисты – момент насыщения рынка, который, по их мнению, наступит не ранее 2009-2020 гг.
БН.ru
Улицам Шкапина и Розенштейна вернут имена, которые они носили до 1923 года.
Об этом сообщили в Санкт-Петербургской межведомственной комиссии по наименованиям (Топонимической комиссии). Улица Шканина станет Везенбергской, а улица Розенштейна – Лейхтенбергской.
Как сообщили представители ведомства, Везенбергом раньше именовался эстонский город, ныне носящий имя Раквере. Лейхтенбергская улица была названа в честь владельца чугунного завода и одного из основателей отечественной минералогии графа Лейхтенберга.
Переименования планируется произвести в рамках масштабной реконструкции этих двух улиц.
В ближайшее время решение топонимической комиссии рассмотрит губернатор города, которая и примет окончательное решение по этому вопросу.
БИА