Полтавченко пообещал выработать механизм компенсаций пострадавшим от аварий на теплосетях
Депутат Заксобрания Петербурга Елена Киселева, являющаяся народной избранницей от Колпинского района, написала запрос губернатору города Георгию Полтавченко, в котором попросила обратить особое внимание на данную ситуацию с авариями на теплотрассах в Колпино и предпринять все необходимые меры не только по ликвидации причин происшествия, но и по предупреждению возникновения подобных катастроф в будущем и по организации компенсаций пострадавшим гражданам.
В ответе на запрос депутата г-н Полтавченко пообещал, что после полного восстановления теплоснабжения на территории Колпинского района Петербурга будет определен механизм компенсации материального ущерба, причиненного имуществу граждан в результате проведения ремонтных работ, направленных на устранение аварий.
Также в ответе на запрос губернатор сообщил о том, что перерасчет размера платы за коммунальные услуги, связанный с их неполучением в результате аварий, будет произведен автоматически.
На вопрос депутата о реализации предупредительных мер, направленных на недопущение подобных аварий в будущем, градоначальник сообщил о том, что ГУП «ТЭК СПб» разработана программа первоочередных мероприятий по восстановлению теплоснабжения Колпинского и Пушкинского районов.
Как стало известно «АСН-инфо», департамент строительства Москвы передал петербургской группе компаний «Единые решения» право строительства транспортно-пересадочного узла (ТПУ) у станции метро «Полежаевская» на Хорошевском шоссе.
«Мы разработали принципиальную схему типового транспортно-пересадочного узла «Модуль» (ТПУ). В декабре 2011 года мы презентовали ее в департаменте строительства Москвы, и нам отдали проект по строительству ТПУ у станции метро «Полежаевская», — сообщила «АСН-инфо» член совета директоров ЗАО «Единые решения» Мария Голубева.
По словам госпожи Голубевой, общая стоимость строительства ТПУ составляет около 5 млрд рублей. Проект будет реализован за счет инвестиций «Единых решений» и денег федерального бюджета. Предполагаются, что инвестиции окупятся за счет коммерческих площадей. Структура вложений станет известна по окончании проектирования ТПУ, которое сейчас ведется.
«Мы ведем переговоры о строительстве ТПУ у еще двух стаций метро в Москве, которые я пока назвать не могу. Когда подпишу контракты, тогда и назову», — сказала госпожа Голубева.
Станция метро «Полежаевская» имеет три надземных выхода, через нее проходят около 15 автобусных и пять троллейбусных маршрутов. В конце 2011 года префектура Северного административного округа Москвы распространила заявление, в котором сообщалось, что ТПУ у «Полежаевской» будет сочетать 6-этажную перехватывающую автостоянку на 670 машин, остановочно-разворотный круг для общественного транспорта.