Сергей Cобянин возглавил бюджетную комиссию столичного правительства
Сегодня столичный мэр Сергей Собянин занял пост председателя бюджетной комиссии Московского правительства. В состав комиссии вошел и его заместитель по вопросам градостроительной политики и строительства, глава стройкомплекса Москвы Марат Хуснуллин, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Напомним, бюджетная комиссия правительства является коллегиальным и координационным органом. Его основная функция - комплексное рассмотрение и принятие решений по финансовым вопросам, возникающим в процессе составления проекта бюджета города и его исполнения. До недавнего времени бюджетную комиссию возглавлял заместитель мэра Москвы по экономической политике Андрей Шаронов. Теперь он является заместителем мэра и в комиссии.
В состав коллегиального органа также вошли руководитель аппарата мэра, его полпред в Мосгордуме Анастасия Ракова, заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, заммэра по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков, заммэра по вопросам социального развития Ольга Голодец и заммэра по имущественно-земельным отношениям Наталья Сергунина.
Кроме того в состав комиссии были включены глава Департамента экономической политики и развития города Москвы Марина Оглоблина, руководитель Департамента финансов столицы Вера Чистова, глава Департамента земельных ресурсов Москвы Владимир Ефимов и руководитель Департамента имущества Наталья Бочарова.
Ответственным секретарем комиссии назначен первый заместитель руководителя Департамента финансов Валерий Сидоренко.
Как стало известно «АСН-инфо», департамент строительства Москвы передал петербургской группе компаний «Единые решения» право строительства транспортно-пересадочного узла (ТПУ) у станции метро «Полежаевская» на Хорошевском шоссе.
«Мы разработали принципиальную схему типового транспортно-пересадочного узла «Модуль» (ТПУ). В декабре 2011 года мы презентовали ее в департаменте строительства Москвы, и нам отдали проект по строительству ТПУ у станции метро «Полежаевская», — сообщила «АСН-инфо» член совета директоров ЗАО «Единые решения» Мария Голубева.
По словам госпожи Голубевой, общая стоимость строительства ТПУ составляет около 5 млрд рублей. Проект будет реализован за счет инвестиций «Единых решений» и денег федерального бюджета. Предполагаются, что инвестиции окупятся за счет коммерческих площадей. Структура вложений станет известна по окончании проектирования ТПУ, которое сейчас ведется.
«Мы ведем переговоры о строительстве ТПУ у еще двух стаций метро в Москве, которые я пока назвать не могу. Когда подпишу контракты, тогда и назову», — сказала госпожа Голубева.
Станция метро «Полежаевская» имеет три надземных выхода, через нее проходят около 15 автобусных и пять троллейбусных маршрутов. В конце 2011 года префектура Северного административного округа Москвы распространила заявление, в котором сообщалось, что ТПУ у «Полежаевской» будет сочетать 6-этажную перехватывающую автостоянку на 670 машин, остановочно-разворотный круг для общественного транспорта.