Разработка концепции музейного комплекса «ГУЛАГ» в Республике Коми завершится к маю 2012 г.
По итогам рабочего совещания глава Республики Коми Вячеслав Гайзер дал поручение к 1 мая 2012 года завершить разработку концепции музейно-мемориального комплекса «ГУЛАГ».
«Необходимость строительства этого комплекса в Воркуте ни у кого не вызывает сомнения. ГУЛАГ – это часть нашей истории, память о которой мы должны сохранить для наших детей, чтобы те страшные события больше никогда не повторились», - отметил В.Гайзер. Он подчеркнул, что этот комплекс должен стать не просто музеем, куда приходили бы экскурсии, но и памятным местом, куда могли бы приезжать узники лагерей, их родственники.
«Я предлагаю подключить к этой работе Федеральную службу исполнения наказаний, предварительная договоренность об этом уже была достигнута в ходе визита в Сыктывкар директора службы Александра Реймера», - сказал г-н Гайзер.
Глава региона также отметил, что после утверждения концепции необходимо будет определить общую стоимость проекта, за счет каких средств будет строиться комплекс, будет ли это государственный проект, или он будет реализован на условиях государственно-частного партнерства. Глава республики поручил министру экономического развития региона Антону Фридману представить предложения по использованию комплекса в туристических целях.
Как стало известно «АСН-инфо», департамент строительства Москвы передал петербургской группе компаний «Единые решения» право строительства транспортно-пересадочного узла (ТПУ) у станции метро «Полежаевская» на Хорошевском шоссе.
«Мы разработали принципиальную схему типового транспортно-пересадочного узла «Модуль» (ТПУ). В декабре 2011 года мы презентовали ее в департаменте строительства Москвы, и нам отдали проект по строительству ТПУ у станции метро «Полежаевская», — сообщила «АСН-инфо» член совета директоров ЗАО «Единые решения» Мария Голубева.
По словам госпожи Голубевой, общая стоимость строительства ТПУ составляет около 5 млрд рублей. Проект будет реализован за счет инвестиций «Единых решений» и денег федерального бюджета. Предполагаются, что инвестиции окупятся за счет коммерческих площадей. Структура вложений станет известна по окончании проектирования ТПУ, которое сейчас ведется.
«Мы ведем переговоры о строительстве ТПУ у еще двух стаций метро в Москве, которые я пока назвать не могу. Когда подпишу контракты, тогда и назову», — сказала госпожа Голубева.
Станция метро «Полежаевская» имеет три надземных выхода, через нее проходят около 15 автобусных и пять троллейбусных маршрутов. В конце 2011 года префектура Северного административного округа Москвы распространила заявление, в котором сообщалось, что ТПУ у «Полежаевской» будет сочетать 6-этажную перехватывающую автостоянку на 670 машин, остановочно-разворотный круг для общественного транспорта.