Строительство ТЦ «Карамель» на Таллинском шоссе начнется осенью 2012 года
Строительство ТЦ «Карамель» на Таллинском шоссе начнется осенью 2012 года
Весной 2012 года за счет средств бюджета Петербурга на участке 13 Таллинского шоссе (у дома 151) будет снесена незаконно построенная четырехэтажная гостиница с сауной и бассейном площадью около 2,5 тыс. кв. м, принадлежащая ЗАО «Меткон». Новый арендатор земли, ООО «Донк», намерен начать строительство ТЦ «Карамель» площадью 35 тыс. кв. м осенью 2012 года.
Как сообщила «АСН-инфо» директор ООО «Донк» Мария Голубева, Арбитражный суд СПб и ЛО вынес исполнительные листы, и снос гостиницы ЗАО «Меткон» с несколькими пристройками начнется весной 2012 года. «Мы, со своей стороны, городу поможем — за свой счет завершим демонтаж, уберем незаконные подключения, приведем территорию в порядок», — сказала госпожа Голубева.
В ТЦ «Карамель» (коммерческой площадью 20 тыс. кв. м) будут расположены дом быта, гипермаркет и развлекательная зона. Часть магазинов будет ориентирована на торговлю товарами для сада, дачи и мебелью.
Срок постановления о строительстве в нынешнем году истекает, однако, по словам госпожи Голубевой, председатель КУГИ Дмитрий Куракин, в связи с тем что участок наконец освобождается, подготовил ходатайство о выпуске постановления на новый срок.
ЗАО «Меткон», несмотря на решение Федерального арбитражного суда СЗФО в пользу ООО «Донк», пытается добиться передачи дела в президиум Высшего арбитражного суда, однако этот судебный орган регулярно «Меткону» в этом отказывает (последний такой случай произошел 13 января).
Как стало известно «АСН-инфо», департамент строительства Москвы передал петербургской группе компаний «Единые решения» право строительства транспортно-пересадочного узла (ТПУ) у станции метро «Полежаевская» на Хорошевском шоссе.
«Мы разработали принципиальную схему типового транспортно-пересадочного узла «Модуль» (ТПУ). В декабре 2011 года мы презентовали ее в департаменте строительства Москвы, и нам отдали проект по строительству ТПУ у станции метро «Полежаевская», — сообщила «АСН-инфо» член совета директоров ЗАО «Единые решения» Мария Голубева.
По словам госпожи Голубевой, общая стоимость строительства ТПУ составляет около 5 млрд рублей. Проект будет реализован за счет инвестиций «Единых решений» и денег федерального бюджета. Предполагаются, что инвестиции окупятся за счет коммерческих площадей. Структура вложений станет известна по окончании проектирования ТПУ, которое сейчас ведется.
«Мы ведем переговоры о строительстве ТПУ у еще двух стаций метро в Москве, которые я пока назвать не могу. Когда подпишу контракты, тогда и назову», — сказала госпожа Голубева.
Станция метро «Полежаевская» имеет три надземных выхода, через нее проходят около 15 автобусных и пять троллейбусных маршрутов. В конце 2011 года префектура Северного административного округа Москвы распространила заявление, в котором сообщалось, что ТПУ у «Полежаевской» будет сочетать 6-этажную перехватывающую автостоянку на 670 машин, остановочно-разворотный круг для общественного транспорта.