Фрадков торопит развивать сферу перестрахования рисков
Премьер-министр Михаил Фрадков выступил против создания отдельной государственной структуры, занимающейся вопросами перестрахования рисков.
«Это нереально сделать, у нас нет ни специалистов, ни технологий», - прокомментировал Фрадков. Он посчитал возможным развивать данные функции в созданном недавно Банке развития: «Здесь можно эту тему развивать, предусмотреть эту функцию, это шанс, чтобы в такой структуре появилось перестрахование».
Премьер-министр опасается, что эта функция может оказаться в иностранных компаниях, работающих в РФ.
«Если сейчас не очнемся, проспим, то иностранцы этим займутся, а они уже это делают, только на основе наших компаний», - поделился Фрадков.
ИТАР-ТАСС
Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект «О платных автомобильных дорогах».
Как объясняют законотворцы, документ призван способствовать умощнению дорожной сети, росту безопасности на дорогах и привлечению инвестиций в комплекс дорожного хозяйства.
Проектом установлены зоны ответственности государственной власти при строительстве и эксплуатации платных автодорог, как и гарантии инвесторам при использовании таких дорог. Все платные автодороги отныне должны находиться только в собственности государства или муниципальных органов власти.
Существующая дорога может стать платной только при условии ее реконструкции. Новое же строительство платных дорог возможно только при наличии альтернативного бесплатного проезда, длина которого не должна превышать длину платной дороги более чем в 1.5 раза за исключением немногих особо оговоренных случаев.
В аппарате правительства готовятся проекты платных дорог «Москва — Санкт-Петербург на участке км 15 — км 58» и «МКАД — обход Одинцова — автодорога М1 «Беларусь». В Петербурге построят Орловский тоннель под Невой, стало известно изданию «Ведомости».
Действующие платные автомагистрали в России: в Липецкой области — 20-километровый участок трассы М4 (проезд стоит 20 руб.), местные дороги в Псковской области и Барнауле.
РИА Новости