Столичные аэропорты будут связаны МКЖД
Сеть железнодорожных путей через 3-4 года может связать три крупнейших столичных аэропорта - Внуково, Домодедово и Шереметьево, путешествовать между которыми можно будет по единому проездному билету, пишет газета «Известия».
«Недавно подготовленный проект предусматривает строительство дополнительных остановочных пунктов на линиях «Аэроэкспресса», где можно будет сделать пересадку на Малое кольцо Московской кольцевой железной дороги. Эти же так называемые транспортно-пересадочные узлы, как предполагается, будут интегрированы и с линиями Московского метрополитена», - отмечает издание.
Как сообщили в РЖД, окончательное решение о проекте будет принято не ранее 2015 года, когда завершится реконструкция Малого кольца, которую ведет ОАО «Московская кольцевая железная дорога» (МКЖД), совместная компания правительства Москвы и РЖД.
По данным издания, строительно-монтажные работы по реконструкции железнодорожной инфраструктуры и строительству транспортно-пересадочных узлов, согласно одобренному бизнес-плану, начнутся со второй половины 2012 года.
«К концу 2014 года планируется запустить пассажирское движение по 12 первоочередным остановочным пунктам. Начиная с 2016 года по МКЖД ежегодно рассчитывают перевозить более 250 млн пассажиров. Для этого будут задействованы 100 пар электропоездов в сутки с интервалом движения в часы пик до 5 минут», - отмечает издание.
При этом часть транспортно-пересадочных узлов на Малом кольце будет строить дирекция железнодорожных вокзалов (филиал РЖД), остальные - департамент капитального ремонта Москвы. А в целом все вопросы координирует департамент транспорта Москвы. Компания-оператор, которая будет осуществлять пассажирские перевозки на МКЖД, пока не определена.
«Охта групп» отказалась от строительства резко выделяющегося из исторической застройки, современного элитного дома на Мойке, 102. Градостроительный совет утвердил новый проект здания, на этот раз полностью стилизованного под застройку XIX века. Теперь начать работы планируется в 2013 году, а завершить - к 2015-2016 году.
Полтора года назад, в августе 2010 года, проект жилого дома по этому адресу уже был утвержден Градостроительным советом. Архитектором тогда выступил Эрик ван Эгераат из Нидерландов. Он предложил строительство ультрасовременного здания, резко выделяющегося из окружающей застройки.
«Мы имели ряд консультаций в разных структурах, и поняли, что в итоге, согласовать наш проект не удастся, - объяснил отказ от предыдущего проекта представитель заказчика. - Весной мы приняли принципиальное решение отказаться от согласованного проекта и создать более традиционный объект, менее выделяющийся из окружающей застройки».
Руководитель проекта «Охта групп» Денис Казберов, в свою очередь, рассказал, что из-за отказа от первого проекта объем инвестиций не изменится, но сроки строительства отодвинутся. Начать работы планируется в 2013 году, а завершить - к 2015-2016 году. В этом году заказчик (официально это ООО «М 102») рассчитывает получить все согласования и пройти Госэкспертизу.
Новый, традиционный, проект подготовила студия ООО «Евгений Герасимов и партнеры». На первом этаже 6-этажного здания расположатся помещения для аренды и продажи, детская игровая комната и подсобные помещения. На остальных 5 этажах - 22 квартиры общей площадью
Площадь участка для строительства составит
«Я уверен, через какое-то время люди просто не будут его замечать», - сказал о здании главный архитектор города Юрий Митюрев.
Сейчас по этому адресу находится бывший детский сад 1960-х годов постройки, переоборудованный в хостел «Граффити». Исторически, с XVIII века территорию занимал Литовский замок — городская тюрьма, сожженая в 1917 году.