Столичные аэропорты будут связаны МКЖД
Сеть железнодорожных путей через 3-4 года может связать три крупнейших столичных аэропорта - Внуково, Домодедово и Шереметьево, путешествовать между которыми можно будет по единому проездному билету, пишет газета «Известия».
«Недавно подготовленный проект предусматривает строительство дополнительных остановочных пунктов на линиях «Аэроэкспресса», где можно будет сделать пересадку на Малое кольцо Московской кольцевой железной дороги. Эти же так называемые транспортно-пересадочные узлы, как предполагается, будут интегрированы и с линиями Московского метрополитена», - отмечает издание.
Как сообщили в РЖД, окончательное решение о проекте будет принято не ранее 2015 года, когда завершится реконструкция Малого кольца, которую ведет ОАО «Московская кольцевая железная дорога» (МКЖД), совместная компания правительства Москвы и РЖД.
По данным издания, строительно-монтажные работы по реконструкции железнодорожной инфраструктуры и строительству транспортно-пересадочных узлов, согласно одобренному бизнес-плану, начнутся со второй половины 2012 года.
«К концу 2014 года планируется запустить пассажирское движение по 12 первоочередным остановочным пунктам. Начиная с 2016 года по МКЖД ежегодно рассчитывают перевозить более 250 млн пассажиров. Для этого будут задействованы 100 пар электропоездов в сутки с интервалом движения в часы пик до 5 минут», - отмечает издание.
При этом часть транспортно-пересадочных узлов на Малом кольце будет строить дирекция железнодорожных вокзалов (филиал РЖД), остальные - департамент капитального ремонта Москвы. А в целом все вопросы координирует департамент транспорта Москвы. Компания-оператор, которая будет осуществлять пассажирские перевозки на МКЖД, пока не определена.
Сегодня заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин утвердил персональный состав редакционной комиссии экспертной группы конкурса на разработку проекта концепции развития московской агломерации, сообщает портал столичного Стройкомплекса.
Согласно конкурсным условиям, до 20 февраля экспертная комиссия должна выбрать десять авторских коллективов, которые займутся разработкой проекта «новой Москвы». До 24 февраля заказчик - ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» - заключит с ними договоры.
В дальнейшем экспертной комиссии предстоит согласовывать результаты всех отчетных этапов конкурса по каждому проектному коллективу для последующей оплаты работ. Полная стоимость каждого контракта составляет 250 тыс. евро.
В утвержденный состав редакционной комиссии вошли: президент Союза архитекторов России Александр Боков и вице-президент союза Максим Перов, главный архитектор Москвы, председатель Москомархитектуры Александр Кузьмин, главный архитектор Московской области, начальник Главного областного управления архитектуры и градостроительства Александр Фролов, директор ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» Эрнст Мавлютов и его заместитель Александр Колонтай, а также заведующий кафедрой градостроительства МАРХИ Илья Лежава. Кроме того, в комиссию вошли иностранные эксперты: директор рабочей группы «Большой Париж» (Париж, Франция) Бертран Лемуан и заместитель директора регионального департамента планирования (Мадрид, Испания) Альберто Леборейро.
Напомним, в течение шести месяцев каждая из десяти проектных групп должна будет разработать три взаимосвязанных проекта: 1 - московской агломерации, 2 - города Москвы с присоединенными территориями, 3 - нового федерального правительственного центра на присоединенных к Москве территориях.
В сентябре 2012 года в течение месяца планируется проведение выставки десяти проектов с общественным обсуждением результатов конкурса. Жюри конкурса выберет три относительно лучших проектных решения: одно - по московской агломерации, второе - по развитию Москвы и третье - по новому федеральному правительственному центру.
Организаторы конкурса - правительство Москвы и Союз архитекторов России.