Московское метро может строиться новыми методами
При строительстве Кожуховской линии метрополитена в Москве может быть опробован новый метод проходки метротоннеля. Об этом в ходе субботнего объезда префектуры ЮВАО сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Сегодня подрядчик, который работает на этой линии, предложил принципиально новую для России схему строительства метро. Предлагается взять щит большего диаметра и сделать в одном тоннеле две линии метро»,- пояснил глава стройкомплекса. По его словам, специалисты стройкомплекса в ближайшее время посетят Мадрид, где строительство метро ведется таким способом, сообщает портал столичного Стройкомплекса.
После этого на научно-техническом совете будет принято решение о целесообразности такой стройки. «Если это действительно поможет сэкономить время и деньги, мы такое решение примем», - сообщил г-н Хуснуллин.
По его словам, такое решение может быть апробировано в порядке эксперимента на строительстве четырех станций Кожуховской линии – от «Косино» до «Некрасовки».
ОАО «Ленинградская областная управляющая электросетевая компания» привлечет возобновляемую кредитную линию Сбербанка России с лимитом 500 млн руб. сроком на 5 лет.
Как сообщается в материалах ЛОЭСК, кредитные средства будут направлены на пополнение оборотных средств, в том числе на финансирование мероприятий по технологическому присоединению энергопринимающих устройств, а также на финансирование хозяйственной и инвестиционной деятельности.
Банк стал единственным участником тендера на предоставление данной кредитной линии. Согласно условиям, процентная ставка по кредиту не должна была превышать 11,2% годовых.