ЖКХ области берет новую технику в лизинг
Почти 70 единиц новой техники в этом году будет приобретено в лизинг предприятиями жилищно-коммунального хозяйства муниципальных образований Ленобласти.
В лизинговом фонде областного бюджета на эти цели предусмотрено 65 млн рублей. Об этом сообщили в пресс-службе областного правительства.
Закупку и поставку техники предприятиям будет осуществлять Фонд поддержки малого бизнеса АПК «Санкт-Петербург - фермерам, садоводам и ЛПХ», победивший в конкурсе на право заключения госконтракта. Тендер проводила комиссия областного Правительства по размещению заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных нужд Ленобласти.
Основной критерий конкурсного отбора – наименьший размер удорожания предмета лизинга, предлагаемый участниками конкурса. 7 мая с победителем заключен государственный контракт и фонд поддержки малого бизнеса приступил к реализации областной лизинговой программы по приобретению в 2007 году специальной техники за счет средств лизингового фонда Ленобласти для предприятий ЖКХ.
Заявки на спецтехнику и участие в лизинге подали 36 предприятий коммунального хозяйства области. В этом году акцент сделан на приобретение механизированной техники для благоустройства: мусоровозов, комбинированных универсальных машин для уборки дорог и тротуаров (эти машины могут работать весь год, поскольку оснащены навесным оборудованием – специальными насадками, которые подметают и поливают тротуары, убирают снег), канало-промывочных вакуумных и насосных машин, экскаваторов, бульдозеров. Плановые сроки поставки – до 30 ноября.
Как отметили в комитете по энергокомплексу и ЖКХ, потребность коммунальных предприятий в таком механизированном парке очень высока, и безусловно, спрос намного превышает предложение лизингового фонда. Предприятиям техника предоставляется в рассрочку, на срок от двух до пяти лет, в зависимости от стоимости машин. Если стоимость механизма составляет до 500 тыс. рублей – на два года, если до полутора миллионов – на три, четыре года, и если выше – на пять лет.
На это время лизингодатель (фонд), заключив с предприятием договор лизинга и оптом закупив технику, передает ее в аренду последнему. После выплаты стоимости механизма предприятие оформляет технику в собственность. Таким образом, с помощью областного бюджета модернизируется парк техники предприятий ЖКХ Ленинградской области.
47News
Вопросы создания современной транспортной инфраструктуры и, прежде всего, портовых комплексов, получили развитие на заседании Президиума Госсовета под председательством Президента Российской Федерации 2 мая.
Об этом сообщил член Президиума Госсовета, губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков по возвращению с заседания в г. Мурманске.
Как отметил глава региона, тема встречи является актуальный для Ленинградской области, где вопрос развития морского транспорта, портовых комплексов и всех направлений, связанных с обеспечением перевозок грузов, сырья без транзита через порты сопредельных государств находится под самым пристальным вниманием властей. Вызвано это тем, что только в прошлом году, сказал Валерий Сердюков, через порты стран Балтии прошло 66 миллионов тонн российских экспортных грузов, а также 38 миллионов тонн – через порты Украины. Таким образом, более 100 миллионов тонн грузов миновали морские порты России, а это значительные потери не только бюджета Российской Федерации, но и бюджетов регионов.
Поэтому на заседании Президиума Госсовета в комплексе, в увязке с созданием автомобильных и железных дорог были рассмотрены вопросы развития портовых комплексов в частности на Северо-Западе России.
Общая тональность и тема выступления Валерия Сердюкова предопределяла важность не информирования о достигнутых успехах, а решения стоящих задач по развитию портовых комплексов в условиях экономического роста России и растущей конкуренции со странами Балтии.
Валерий Сердюков проинформировал главу государства о том, что на уровне федеральной служб исполнительной власти затягиваются решения по созданию портовых экономических зон, а также по вопросам передачи земель под строительство терминалов, в частности в Усть-Луге.
Глава региона также выразил серьезную озабоченность медлительностью федеральных структур, ответственных за выполнение поручения Президента России по строительству контейнерного терминала в порту «Усть-Луга», а также выводу на регулярное сообщение автомобильно-железнодорожного паромного маршрута: Усть-Луга – Балтийск (Калининградская область) – порты Германии.
Между тем Ленинградская область имеет перспективы расширения портового хозяйства в Усть-Луге, где действует терминал по перевалке угля, а сейчас, после решения вопроса о передаче земли, приступили к строительству контейнерного комплекса. По программе развития, порт в Усть-Луге выйдет на объем перевалки 35 миллионов тонн грузов в 2008 году. Паромное сообщение из Усть-Луги в Германию через Калининградскую область, упомянутое выше - также исключительно важное для России направление.
Глава региона отметил также особую важность создания в порту Усть-Луга особой экономической зоны, для реализации проекта которой в Ленинградской области сделано очень много, но перевод его в практическую сферу тормозит только отсутствие соответствующего закона, который бы регламентировал деятельность подобных зон. Несмотря на то, что в сопредельных странах портовые зоны активно развиваются.
В целом же, губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков, который заметим особо, уже второй раз за время руководства регионом вошел в состав Президиума Госсовета Российской Федерации, высоко оценил итоги состоявшегося под председательством главы государства заседания.
Соб. Инф.