Автодорогу к мурманскому аэропорту взяли на федеральный баланс
Российское правительство по инициативе губернатора Мурманской области Дмитрия Дмитриенко приняло решение о включении в состав федеральной автомобильной дороги М-18 «Кола» автоподъезда к аэропорту Мурманск. Это решение означает, что уже со второго полугодия 2012 года содержание этого участка дороги протяженностью
В настоящий момент этот участок является автодорогой регионального значения. На его содержание и ремонт ежегодно расходуется более 5 млн руб. из средств областного бюджета. После принятого правительством РФ решения средства областной казны будут направлены на содержание и ремонт других региональных автодорог.
Как рассказали в Министерстве транспорта и связи Мурманской области, каждый месяц по этой автодороге передвигается до 60 тыс. автомобилей. Ее передача в федеральную собственность даст возможность увеличить объемы финансирования работ по содержанию и ремонту, что позволит обеспечить более высокий уровень безопасности дорожного движения.
В свою очередь, вопросы реконструкции автоподъезда будут рассматриваться ее новым владельцем – ФКУ «Упрдор «Кола», после завершения процедуры передачи и выделения необходимого финансирования из федерального бюджета. Планируется, что основное внимание будет уделено спрямлению участков, увеличению ширины проезжей части, а также устройству развязок, разделительной полосы и освещения.
Сегодня заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин утвердил персональный состав редакционной комиссии экспертной группы конкурса на разработку проекта концепции развития московской агломерации, сообщает портал столичного Стройкомплекса.
Согласно конкурсным условиям, до 20 февраля экспертная комиссия должна выбрать десять авторских коллективов, которые займутся разработкой проекта «новой Москвы». До 24 февраля заказчик - ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» - заключит с ними договоры.
В дальнейшем экспертной комиссии предстоит согласовывать результаты всех отчетных этапов конкурса по каждому проектному коллективу для последующей оплаты работ. Полная стоимость каждого контракта составляет 250 тыс. евро.
В утвержденный состав редакционной комиссии вошли: президент Союза архитекторов России Александр Боков и вице-президент союза Максим Перов, главный архитектор Москвы, председатель Москомархитектуры Александр Кузьмин, главный архитектор Московской области, начальник Главного областного управления архитектуры и градостроительства Александр Фролов, директор ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» Эрнст Мавлютов и его заместитель Александр Колонтай, а также заведующий кафедрой градостроительства МАРХИ Илья Лежава. Кроме того, в комиссию вошли иностранные эксперты: директор рабочей группы «Большой Париж» (Париж, Франция) Бертран Лемуан и заместитель директора регионального департамента планирования (Мадрид, Испания) Альберто Леборейро.
Напомним, в течение шести месяцев каждая из десяти проектных групп должна будет разработать три взаимосвязанных проекта: 1 - московской агломерации, 2 - города Москвы с присоединенными территориями, 3 - нового федерального правительственного центра на присоединенных к Москве территориях.
В сентябре 2012 года в течение месяца планируется проведение выставки десяти проектов с общественным обсуждением результатов конкурса. Жюри конкурса выберет три относительно лучших проектных решения: одно - по московской агломерации, второе - по развитию Москвы и третье - по новому федеральному правительственному центру.
Организаторы конкурса - правительство Москвы и Союз архитекторов России.