В подмосковном Красногорске откроется новый торговый центр «Комсомолец»
В начале 2013 года в подмосковном Красногорске откроется торгово-развлекательный центр «Комсомолец». Эксклюзивным консультантом по маркетингу и сдаче в аренду выступает международная консалтинговая компания Colliers International. Архитектором проекта является английское архитектурное бюро Dyer, которое еще в конце января 2012 года утвердила эскизный проект Центра к дальнейшей разработке.
Шестиуровневый торгово-развлекательный центр «Комсомолец» общей площадью
Татьяна Ключинская, региональный директор департамента торговой недвижимости Colliers International, отмечает, что «В связи с ограниченностью площадок под строительство в Москве фокус внимания девелоперов постепенно смещается к окраинам столицы и городам Подмосковья, где покупательская способность также высока, а уровень насыщенности профессиональной торговой недвижимостью существенно ниже. На сегодняшний день в Красногорске отсутствуют качественные торговые центры, поэтому большинство жителей совершает покупки в Москве. Конкурентными преимуществами ТРЦ «Комсомолец» будут являться его расположение на главной улице города - ул. Ленина, профессиональная концепция, а также сильный пул сетевых операторов, не представленных в городе».
При этом срок реконструкции Варшавского шоссе, которая началась в конце 2011 года, может сократиться до одного года, сообщил 8 февраля заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
По словам М. Хуснуллина, все 19 магистралей планируется реконструировать в течение пяти лет. Работы на части из них уже начинаются - подрядчики выбраны.
«Мы поставили себе задачу все-таки время не увеличивать. И могу уже сегодня сказать, что, например, если реконструкция Варшавского шоссе у нас была запланирована на 15-18 месяцев, думаю, мы уложимся где-то в 12-13», - заявил заммэра.
Он пояснил, что таких результатов удастся добиться, в том числе, за счет изменения технических решений, а также, по возможности, работы в ночную смену.
«Уточню. У нас запроектировано 19 магистралей, мы планировали приступить к работам на девяти из них, но когда начали разрабатывать на каждую отдельную магистраль проект организации движения, увидели, что, если делать это одновременно, это приведет к ухудшению транспортной ситуации», - сказал заммэра.
Он отметил: поэтому принято решение сделать проекты организации движения на все вылетные магистрали одновременно.
Хуснуллин пояснил, что в проекты организации движения, кроме вылетных магистралей, включили локальные мероприятия и участки, где уже ведется строительство метро. «Сделав такую общую карту проектов организации движения, будем приступать к работе», - сказал заммэра.
По его словам, именно это стало причиной, по которой власти города отложили некоторые из запланированных конкурсов по выбору подрядчиков для реконструкции вылетных магистралей. «Пока мы не будем четко понимать, как будет двигаться транспорт, не приступим к этим работам», - подчеркнул М. Хуснуллин.
Еще одной важной задачей, связанной с работами на вылетных трассах города, является необходимость связать эту работу с Московской областью, чтобы избежать появления так называемых «бутылочных горлышек», которые создают серьезные заторы на выезде из столицы.
«Мы провели большую работу с Минтрансом, основные первоочередные мероприятия уже увязали. Сейчас мы четко понимаем, что делаем мы, что - федералы, а что - Московская область. Но по ряду вылетных магистралей со стороны и федералов, и области пока где-то не хватает финансирования, где-то - документации. Там, где эта работа пока не состыкована, мы эти магистрали будем придерживать. Хотя мы сами готовы полностью», - сказал заместитель мэра.
Кроме того, городские власти намерены заняться расширением МКАД. «Чтобы люди могли хотя бы по МКАД все-таки выехать, куда им нужно», – заключил замглавы города.