В Ленэнерго обновился совет директоров
Акционеры ОАО «Ленэнерго» на внеочередном собрании переизбрали совет директоров компании.
Внеочередное собрание акционеров созывалось по требованию Санкт-Петербурга, владеющего 25,16% акций ОАО «Ленэнерго», который выдвинул в совет директоров новых кандидатов – вице-губернаторов Санкт-Петербурга Сергея Вязалова и Сергея Козырева, а также председателя Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга Владислава Петрова.
Новый Совет директоров Общества избран в следующем составе:
-
Чистяков Александр Николаевич, генеральный директор Общества с ограниченной ответственностью «Инфраструктура Капитал»;
-
Ремес Сеппо Юха, генеральный директор Общества с ограниченной ответственностью «Киуру»;
-
Ахрименко Дмитрий Олегович, заместитель начальника Департамента корпоративного управления и взаимодействия с акционерами ОАО «Холдинг МРСК»;
-
Демидов Алексей Владимирович, член Правления, Заместитель Генерального директора по экономике и финансам ОАО «Холдинг МРСК»;
-
Двас Григорий Викторович, вице-губернатор Ленинградской области – председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области;
-
Попов Александр Альбертович, заместитель Генерального директора - руководитель Аппарата ОАО «Холдинг МРСК»;
-
Сорочинский Андрей Валентинович, генеральный директор ОАО «Ленэнерго»;
-
Тихонова Мария Геннадьевна, директор Департамента экономического регулирования и имущественных отношений в ТЭК Минэнерго России;
-
Швец Николай Николаевич, генеральный директор ОАО «Холдинг МРСК»;
-
Юрчук Сергей Евгеньевич, директор по финансам ОАО «Холдинг МРСК»;
-
Козырев Сергей Анатольевич, вице-губернатор Санкт-Петербурга;
-
Вязалов Сергей Юрьевич, вице-губернатор Санкт-Петербурга;
-
Петров Владислав Викторович, председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Правительства Санкт-Петербурга.
При этом срок реконструкции Варшавского шоссе, которая началась в конце 2011 года, может сократиться до одного года, сообщил 8 февраля заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
По словам М. Хуснуллина, все 19 магистралей планируется реконструировать в течение пяти лет. Работы на части из них уже начинаются - подрядчики выбраны.
«Мы поставили себе задачу все-таки время не увеличивать. И могу уже сегодня сказать, что, например, если реконструкция Варшавского шоссе у нас была запланирована на 15-18 месяцев, думаю, мы уложимся где-то в 12-13», - заявил заммэра.
Он пояснил, что таких результатов удастся добиться, в том числе, за счет изменения технических решений, а также, по возможности, работы в ночную смену.
«Уточню. У нас запроектировано 19 магистралей, мы планировали приступить к работам на девяти из них, но когда начали разрабатывать на каждую отдельную магистраль проект организации движения, увидели, что, если делать это одновременно, это приведет к ухудшению транспортной ситуации», - сказал заммэра.
Он отметил: поэтому принято решение сделать проекты организации движения на все вылетные магистрали одновременно.
Хуснуллин пояснил, что в проекты организации движения, кроме вылетных магистралей, включили локальные мероприятия и участки, где уже ведется строительство метро. «Сделав такую общую карту проектов организации движения, будем приступать к работе», - сказал заммэра.
По его словам, именно это стало причиной, по которой власти города отложили некоторые из запланированных конкурсов по выбору подрядчиков для реконструкции вылетных магистралей. «Пока мы не будем четко понимать, как будет двигаться транспорт, не приступим к этим работам», - подчеркнул М. Хуснуллин.
Еще одной важной задачей, связанной с работами на вылетных трассах города, является необходимость связать эту работу с Московской областью, чтобы избежать появления так называемых «бутылочных горлышек», которые создают серьезные заторы на выезде из столицы.
«Мы провели большую работу с Минтрансом, основные первоочередные мероприятия уже увязали. Сейчас мы четко понимаем, что делаем мы, что - федералы, а что - Московская область. Но по ряду вылетных магистралей со стороны и федералов, и области пока где-то не хватает финансирования, где-то - документации. Там, где эта работа пока не состыкована, мы эти магистрали будем придерживать. Хотя мы сами готовы полностью», - сказал заместитель мэра.
Кроме того, городские власти намерены заняться расширением МКАД. «Чтобы люди могли хотя бы по МКАД все-таки выехать, куда им нужно», – заключил замглавы города.