«РЖД» инвестировало 9,5 млрд рублей в развитие грузового сообщения
В 2011 году ОАО «РЖД» направило 9,5 млрд рублей инвестиций на реконструкцию железнодорожных путей. В результате планируется оптимизировать технологию перевозочного процесса, что даст возможность, с одной стороны, развивать скоростное пассажирское движение, а с другой — существенно увеличить возможности доставки грузов к портам Высоцк и Приморск.
Инвестиции осуществлялись в рамках программы «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская». Проект предполагает вынос грузового движения с этого направления. В 2011 году был осуществлен 1-й этап работ. В частности, была проведена реконструкция участка Сосново — Кузнечное — Хиитола — Каменногорск для пропуска отклоняемого грузового движения; Выборгского узла; станций Выборг, Сосново и Лосево-1; двух тяговых подстанций. Кроме того, выполнены задельные работы для завершения реконструкции в 2012 году участков Выборг — Каменногорск, Сосново — Лосево, станции Каменногорск.
При реализации проекта в 2011 году уложено 17,64 км вторых путей, 12,48 км станционных путей, 36 стрелочных переводов, реконструировано 19,2 км контактной сети, электрифицировано 4,11 км пути. Также было смонтировано 6,5 км шумозащитных экранов, построены 5 пассажирских платформ, 2 путепровода, очистные сооружения.
Предпосылкой к появлению программы реконструкции стало подписанное 2 октября 2008 года между Федеральным агентством железнодорожного транспорта РФ и ОАО «РЖД» Инвестиционное соглашение о реализации комплексного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Хельсинки», реализуемого с использованием бюджетных ассигнований Инвестиционного фонда Российской Федерации.
За счет средств ОАО «РЖД» производится реконструкция линии Санкт-Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская под скоростное движение (завершено в декабре 2010 года с запуском скоростных поездов «Аллегро» по маршруту Санкт-Петербург – Хельсинки), реконструкция путей и электрификация участков Сосново – Лосево, Каменногорск – Выборг для выноса грузового движения с целью обеспечения прогнозируемого грузопотока в порты Приморск и Высоцк.
Строительство новой электрифицированной железнодорожной линии Лосево – Каменногорск протяженностью 64 км, а также автодорожных путепроводов и пешеходных тоннелей участка Санкт-Петербург – Бусловская осуществляется за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации.
Вчера стартовал открытый творческий конкурс на разработку концепции развития территории на месте бывшей гостиницы «Россия» в Зарядье. Исходные материалы для конкурса Москомархитектура в течение дня опубликует на своем официальном сайте, сообщил председатель комитета, главный архитектор Москвы Александр Кузьмин.
Участникам конкурса предоставят исторический план застройки Зарядья до 1930-х годов, архивные фотографии панорам района и ансамбля Кремля, материалы подосновы, план в масштабе 1:2000, документы, предоставленные Москомнаследием и указывающие объекты культурного наследия, а также поперечный разрез рельефа и вид территории с высоты птичьего полета в 3D.
Дополнительные материалы, конкретизирующие какие-либо детали, если потребуется, можно будет получить в процессе конкурса. «Мы организуем прямой диалог между организаторами конкурса и его участниками», - заверил Кузьмин. Напрямую обратиться к организаторам можно будет уже через две недели после ознакомления с материалами – председатель Москомархитектуры отметил, что с конкурсантами встретится лично.
Конкурс открыт для всех участников. «Нам был бы интересен свежий взгляд на эту территорию», - заявил президент Российской академии архитектуры и строительных наук Александр Кудрявцев. «Интересно было бы посмотреть на предложения жителей не только Москвы, но и других городов России, а может быть, и других стран», - добавил он.
Согласно условиям конкурса, участникам предстоит разработать концепцию развития территории бывшей гостиницы «Россия» с устройством парковой зоны. Размещение концертного зала, а также использование подземного пространства для паркинга и закрытой пешеходной зоны - остается на усмотрение участников. На тот случай, если кто-то захочет включить концертный зал в свое предложение, даны его параметры: не более
«Это будет не просто парк, как Сокольники или Лефортово, это будет нечто новое, современное», - заявил Александр Боков, президент Союза архитекторов России. По его словам, в крупных столицах мира в последние годы популярность парковых зон сильно возросла, в их строительство вкладываются большие деньги. У Москвы есть возможность влиться в современную тенденцию.
Как сообщалось ранее, на разработку концепции отведено 1,5 месяца. К 15 марта все участники должны представить свои предложения.