Уже построенный участок ЗСД может подорожать на 145 млн рублей
Окончательная стоимость Южного участка Западного скоростного диаметра от пересечения с КАД до развязки с Благодатной улицей еще может быть скорректирована. Один из субподрядчиков пытается взыскать с ОАО «ЗСД» 145 млн рублей задолженности по незакрытому контракту, пишет «Фонтанка.ру».
3 февраля компания ООО «РЕСТМИН-ЭнергоСпецМонтаж» подала иск о взыскании задолженности к ОАО «Западный скоростной диаметр». В 2010 году компания выполняла на стройплощадке скоростной дороги сопутствующие работы. В частности, структура отвечала за перевод воздушной линии электропередач в подземную посредством прокладки кабеля на 35 кВ.
В исковом заявлении компании указано, что работы были выполнены в срок, о чем свидетельствуют акты, подписанные заказчиками. Однако на момент окончания каблирования на счета фирмы оплаты услуг не поступило. Задолженность на конец 2010 года составляла 52 млн рублей. За каждый день просрочки, согласно контракту, к этой сумме прибавлялось 0,05% от общей стоимости.
Таким образом, к началу 2012 года сумма долга серьезно возросла. По данным «РЕСТМИН-ЭнергоСпецМонтаж», ОАО «ЗСД» теперь обязано выплатить 145 млн рублей.
В Арбитражном суде Петербурга и Ленобласти пока не уточняют, когда будет рассмотрен иск подрядчика. Впрочем, не исключено, что его исковые требования будут переадресованы к компании «Мостоотряд-19», которая непосредственно занималась строительством южного участка ЗСД. Именно она нанимала субподрядчиков, в частности и ООО «РЕСТМИН-ЭнергоСпецМонтаж», а также должна была оплачивать их услуги. В свою очередь, ОАО «ЗСД» еще в 2009 году заключило с «Мостоотрядом-19» контракт на строительство южного участка КАД с фиксированной стоимостью — 11,4 млрд рублей.
В «Мостоотряде-19», впрочем, оказались не в курсе образовавшейся задолженности перед субподрядчиком. Выяснилось, что фирма «РЕСТМИН-ЭнергоСпецМонтаж» выполняла вверенные работы по прокладке кабельной линии не самостоятельно, а с привлечением сторонней организации. Именно эта фирма — ООО «Стройэнергокомплект» выставила в конце 2010 года счет на каблирование в размере 56 млн рублей (те же 52 миллиона, к которым были добавлены еще 4 — в качестве пени за просрочку), который «РЕСТМИН» не оплатил и направил не «Мостоотряду-19,» а перенаправил ОАО «ЗСД».
Была ли в этом вина генподрядчика - «Мостоотряда-19», похоже, выяснится только в суде.
Отметим, что это первый столь крупный иск, подаваемый с момента старта проекта ОАО «Западный скоростной диаметр». До последнего времени строительство южного и северного участка ЗСД шло за бюджетный счет. Как и на южном, на северном участке, который соединит автодорогу «Скандинавия» с набережной Большой Невки, генподрядчиком является «Мостоотряд-19».
Там у генподрядчика тоже не все идет гладко. Строителей участка может оштрафовать Росприроднадзор за нарушение природного ареала обитания редкого растения — болотного восковника. Если экспертиза докажет, что виной сокращения численности кустов восковника в районе Юнтолово послужило строительство магистрали, то ОАО «ЗСД» либо генподрядчик могут недосчитаться 750 тыс. рублей.
Группа «СУ-155» завершила в Одинцово и Долгопрудном строительство двух детских садов (на 120 мест каждый) и школы (на 550 мест). Общая площадь детских учреждений – более 20 тыс. кв. м. Согласно условиям инвестиционного контракта, они возведены на средства «СУ-155». Плановая строительная стоимость объектов составляет почти 500 млн руб., сообщили сегодня в пресс-службе компании.
Отметим, что школа в Долгопрудном – это уже третье учебное заведение новой собственной серии «СУ-155». Школа была спроектирована и построена за один год – что показательно для строительства подобного рода учреждений. Четырехэтажное здание состоит из двух блоков: учебного и административного, соединенных специальным переходом. В планировке проектировщики предусмотрели все необходимое для эффективных занятий. Светлые классы, большой спортивный зал, классы для внешкольных занятий и творческих кружков, столовая на 140 мест, медицинский блок.
На огороженной пришкольной территории расположатся детский городок для подвижных игр и мини-футбольное поле.
Своих первых учеников школа примет 1 сентября 2012 года.
Для самых маленьких «СУ-155» также возводит здания собственных серий, в которых предусмотрено всё необходимое для развития и комфортного пребывания малышей. Помимо светлых, просторных спальных и игровых помещений для каждой группы здесь предусмотрены отдельные кабинеты для методиста, психолога, логопеда, преподавателя музыки, помещения для хозяйственных нужд. Залы для музыкальных и спортивных занятий будут оснащены самым современным оборудованием.
На этом строительство объектов социального значения в Долгопрудном и Одинцово не заканчивается. В планах – три детсада (всего на 460 мест) и школа в Долгопрудном (550 мест), два детсада (всего на 340 мест) и две школы (всего на 1800 мест) в Одинцово.