В центре Москвы построят 3 новых станции метро
В Москве появится новая Калининско-Солнцевская линия. Она будет включать в себя существующую Калининскую линию и достаточно большой новый участок метро - от станции «Третьяковская» в направлении Солнцева и Переделкина.
По планам архитекторов, следующей за «Третьяковской» станет станция «Волхонка». Ее планируется открыть в 2015 году. Станция разместится под Соймоновским проездом и перекрестком улиц Волхонка, Пречистенка, Остоженка. Собственный выход у станции будет один - к Гоголевскому бульвару.
Соседство с Пушкинским музеем натолкнуло архитекторов на мысль оформить «Волхонку» в виде выставочного зала. В ее вестибюле могут появиться скульптуры и живописные полотна из собраний Пушкинского музея. Директор музея Ирина Антонова поддержала эту идею и даже направила мэру Москвы просьбу - сделать станцию высокохудожественной.
Мэр согласился. Впрочем, скульптуры и картины, скорее всего, будут не оригинальными (слепки и копии), потому как в метро плохие условия для их сохранности.
Следующая станция – «Плющиха» - пересадочная на станцию «Смоленская» Филевской линии. Она запроектирована под Смоленской площадью. Вход будет располагаться в треугольнике напротив МИДа, где сейчас разбит сквер.
Станция «Кутузовский проспект», собственно, под одноименным проспектом и разместится. Проектировщики долго ломали голову, где лучше построить станцию. В результате решили «посадить» ее перед гостиницей «Украина». Пассажиры, выйдя из метро, попадут к набережной Тараса Шевченко и на обе стороны Кутузовского проспекта.
Все три станции будут построены по типовым проектам. Но архитекторы постарались, чтобы они отличались друг от друга и поддерживали репутацию самого красивого метро в мире.
В правительстве Калининградской области под руководством зампреда правительства области Романа Скорого состоялась встреча с официальной делегацией НПО «Мостовик», одного из крупнейших проектных и строительных предприятий России.
НПО «Мостовик» уже более 20 лет участвует в реализации сложных и ответственных проектов регионального и общероссийского уровня. В ходе встречи, представители «Мостовика» отметили, компания имеет многолетний опыт успешного сотрудничества с немецким архитектурным бюро GMP Architekten, одной из компаний-претендентов на разработку архитектурного проекта главной спортивной арены Калининграда.
Архитекторы «Мостовика» рассказали, что в настоящее время в тесном взаимодействии с GMP реализуются проекты реконструкции существующего вокзального комплекса железнодорожной станции в Адлере, где планируется сооружение нового пассажирского терминала; проекты создания транспортного пересадочного узла в Мурманске и других объектов в рамках подготовки к АТЭС 2012 года во Владивостоке и Олимпиаде-2014 в Сочи.
По итогам встречи Р.Скорый предложил «Мостовику» рассмотреть возможность объединить силы и опыт двух компаний и представить совместную концепцию развития Острова.
«Мы полагаем, что участие российской компании, на счету которой свыше 600 объектов в России и за ее пределами, позволит нам максимально учесть российский опыт и специфику создания крупнейших спортивных сооружений, поэтому предложили «Мостовику» принять участие в разработке предварительной концепции развития территории острова «Октябрьский» совместно с GMP Architekten, - заявил Р.Скорый.