Олег Дерипаска купит министерство «Трансстрой»
Олегу Дерипаске мало долей в крупнейших европейских строительных компаниях Strabag и Hochtief — теперь он хочет купить строительное министерство “Трансстрой”.
Дерипаска станет владельцем 50% долей группы компаний “Трансстрой”. Крупный строитель, конкурирующий с “Трансстроем”, говорит, что сумма сделки может составить $400 млн — именно такую цифру обсуждали топ-менеджеры корпорации.
“Трансстрой” — одна из самых крупных строительных организаций России. Журнал Forbes поставил ее на 28-е место в рейтинге 200 крупнейших частных компаний России по объему выручки за 2005 г. — $1,3 млрд. “Трансстрой” — давний партнер столичной мэрии: он был генподрядчиком строительства МКАД, построил первую в России монорельсовую дорогу, часть Лефортовского тоннеля. В работе первый участок кольцевой автодороги и морской пассажирский терминал в Санкт-Петербурге, взлетно-посадочная полоса аэропорта Геленджика и др. Важнейшими для компании объектами в отчете за IV квартал 2006 г. называются четвертое транспортное кольцо, аэропорт “Внуково”, реконструкция Боровского и Киевского шоссе.
Кто владеет “Трансстроем”, получает контроль над отраслью и выход к самым интересным государственным активам, говорят эксперты.
Ведомости
В России принято постановление «О порядке установления и использования полос отвода федеральных автомобильных дорог».
Как гласит документ, Росавтодор имеет право изъять и приобретать земельные участки для строительства и реконструкции федеральных автомобильных дорог и сооружений на них (ст. 279 Гражданского кодекса РФ).
Постановление определяет процедуру образования новых и упорядочения существующих объектов землеустройства, а также условия использования полос отвода.
В 2006 году ликвидировано 8.4 тысяч несанкционированных съездов с федеральных трасс, выдано более полутора тысяч предписаний владельцам объектов. Более 1.2 тыс. обращений направлено в органы местного самоуправления по устранению недостатков, создающих угрозу безопасности движения.
Квадрум. Журнал