Москва переходит на трехлетний цикл ремонта дорог
В условиях запредельной транспортной нагрузки ремонт дорог в Москве надо проводить чаще, чем в других регионах России, считает мэр Сергей Собянин.
«Мы фактически переходим на трехлетний цикл ремонта дорог», - сказал С.Собянин на заседании городского правительства во вторник, пишет «Интерфакс».
«Раньше они ремонтировались раз в 5-7 лет. Это явно недостаточно при нашем климате и количестве машин, которые ежедневно выезжают на наши дороги», - отметил градоначальник.
В 2011 году ремонтные работы были проведены на каждой третьей улице города, было обновлено 24 млн кв. метров асфальтового покрытия. В 2011 году объемы дорожного ремонта сохранятся.
Работа по освобождению участка на Октябрьской наб. – часть масштабной программы по реструктуризации промышленных активов Группы ЛСР. Всего в нее будут включены 10 производственных площадок, расположенных в разных районах. Из них сформируют три современных, высокотехнологичных кластера: в Гатчине – по производству ЖБИ, в Никольском и Колпино – по выпуску стеновых материалов, кирпича и газобетона, на Парнасе – кластер индустриального домостроения.
.jpg)
Группа ЛСР начинает вывод своих предприятий с участка на Октябрьской наб., 40-42. В результате в непосредственной близости от центра Петербурга освободится территория площадью октерритории оло 56 га, пригодная под крупный жилищный проект.
Как сообщил директор по стратегии и развитию бизнеса Группы Георгий Богачев, застраивать участок холдинг будет собственными силами начиная с 2013 года. По предварительным расчетам, там можно построить не менее 750 тыс. кв. м жилья. «Если в ходе разработки проекта планировки выявим участки с функциями, непрофильными для ЛСР – деловыми или сопутствующими – возможно, мы предложим их рынку», - заявил он.
Причем, по словам Г.Богачева, речь идет не о механическом переносе оборудования с места на место, а о программе модернизации, особенно в сфере производства ЖБИ.
Производства с Октябрьской наб. также переместятся в кластеры. В частности, завод «Аэрок» переедет ближе к кирпичным производствам, завод ЖБИ «Баррикада» – в Гатчину, а склад нерудных материалов и бетонный узел – на уже не используемую «Баррикадой» площадку на той же Октябрьской наб., но ближе к вантовому мосту.