ГК «СУ-155» сдала 2 детсада и школу в Московской области
Группа «СУ-155» завершила в Одинцово и Долгопрудном строительство двух детских садов (на 120 мест каждый) и школы (на 550 мест). Общая площадь детских учреждений – более 20 тыс. кв. м. Согласно условиям инвестиционного контракта, они возведены на средства «СУ-155». Плановая строительная стоимость объектов составляет почти 500 млн руб., сообщили сегодня в пресс-службе компании.
Отметим, что школа в Долгопрудном – это уже третье учебное заведение новой собственной серии «СУ-155». Школа была спроектирована и построена за один год – что показательно для строительства подобного рода учреждений. Четырехэтажное здание состоит из двух блоков: учебного и административного, соединенных специальным переходом. В планировке проектировщики предусмотрели все необходимое для эффективных занятий. Светлые классы, большой спортивный зал, классы для внешкольных занятий и творческих кружков, столовая на 140 мест, медицинский блок.
На огороженной пришкольной территории расположатся детский городок для подвижных игр и мини-футбольное поле.
Своих первых учеников школа примет 1 сентября 2012 года.
Для самых маленьких «СУ-155» также возводит здания собственных серий, в которых предусмотрено всё необходимое для развития и комфортного пребывания малышей. Помимо светлых, просторных спальных и игровых помещений для каждой группы здесь предусмотрены отдельные кабинеты для методиста, психолога, логопеда, преподавателя музыки, помещения для хозяйственных нужд. Залы для музыкальных и спортивных занятий будут оснащены самым современным оборудованием.
На этом строительство объектов социального значения в Долгопрудном и Одинцово не заканчивается. В планах – три детсада (всего на 460 мест) и школа в Долгопрудном (550 мест), два детсада (всего на 340 мест) и две школы (всего на 1800 мест) в Одинцово.
Сегодня глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин и начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов открыли центр управления содержанием инфраструктуры (ЦУСИ) – пилотный проект на Октябрьской железной дороге, сообщили в компании.
По словам В.Якунина, это не просто первый, но единственный подобный центр, который каждую минуту, в режиме on-line и в соответствии с необходимыми регламентами позволяет контролировать все, что происходит на объектах инфраструктуры.
Организация эффективной системы управления хозяйством инфраструктуры приобретает ключевую роль в условиях реформирования железнодорожного транспорта. Сегодня это высокотехнологичное производство, связанное с обеспечением, прежде всего, эффективности работы железнодорожного транспорта и обеспечением безопасности.
В центр будет поступать вся информация о состоянии инфраструктуры, технологии выполнения работ, материальных затратах и трудовых ресурсах. Благодаря организации непрерывного контроля снижается риск возникновения отказов технических средств и других инцидентов на объектах инфраструктуры. Итогом создания ЦУСИ станет получение комплексной услуги по предоставлению заданной пропускной способности инфраструктуры при обеспечении требуемого уровня безопасности движения поездов.
В центре используется принципиально новое оборудование, и по математическому обеспечению, которое позволяет все сводить воедино, анализировать в масштабе реального времени, и по техническим характеристикам. Октябрьская железная дорога является пилотной, наиболее продвинутой, поэтому именно здесь отрабатываются самые передовые технологии, преимущество которых говорит о необходимости их дальнейшего тиражирования на сети железных дорог, подчеркнул глава «РЖД».