Специалисты холдинга ООО «ГК «РГЭС» приступили к выполнению работ по установке мини ТЭС во Фрунзенском районе
Во Фрунзенском районе Петербурга начаты работы по установке мини ТЭС для помещения учебно-тренировочного плавательного бассейна.
Полный комплекс строительно-монтажных работ систем электро - и теплотехнической части энергоблока выполняют сотрудники компании ООО «Витана - Инжиниринг», входящей в состав холдинга ООО «ГК « РегионГазЭнергоСтрой».
В помещении будет установлена мини ТЭС с четырьмя газовыми микротурбинами «Calnetix Power Solutions», двумя водогрейными котлами и дизель-генератором. Так же будет произведен монтаж теплотехнического оборудования, теплоизоляции технологических трубопроводов, оборудования систем автоматизации и технологической вентиляции.
Работы выполняются для компании ООО «Электросистемы».
Уже через несколько месяцев строительство будет закончено и мини ТЭС начнет обеспечивать здание теплом и светом.
Сегодня глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин и начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов открыли центр управления содержанием инфраструктуры (ЦУСИ) – пилотный проект на Октябрьской железной дороге, сообщили в компании.
По словам В.Якунина, это не просто первый, но единственный подобный центр, который каждую минуту, в режиме on-line и в соответствии с необходимыми регламентами позволяет контролировать все, что происходит на объектах инфраструктуры.
Организация эффективной системы управления хозяйством инфраструктуры приобретает ключевую роль в условиях реформирования железнодорожного транспорта. Сегодня это высокотехнологичное производство, связанное с обеспечением, прежде всего, эффективности работы железнодорожного транспорта и обеспечением безопасности.
В центр будет поступать вся информация о состоянии инфраструктуры, технологии выполнения работ, материальных затратах и трудовых ресурсах. Благодаря организации непрерывного контроля снижается риск возникновения отказов технических средств и других инцидентов на объектах инфраструктуры. Итогом создания ЦУСИ станет получение комплексной услуги по предоставлению заданной пропускной способности инфраструктуры при обеспечении требуемого уровня безопасности движения поездов.
В центре используется принципиально новое оборудование, и по математическому обеспечению, которое позволяет все сводить воедино, анализировать в масштабе реального времени, и по техническим характеристикам. Октябрьская железная дорога является пилотной, наиболее продвинутой, поэтому именно здесь отрабатываются самые передовые технологии, преимущество которых говорит о необходимости их дальнейшего тиражирования на сети железных дорог, подчеркнул глава «РЖД».