Сыктывкар. Продиктовано Жилищным кодексом
В Сыктывкаре создан Институт собственников жилья.
Специалистов в области управления жилищем будет готовить Институт собственников жилья в Коми. Открытие учебного заведения состоялось 16 мая в Сыктывкаре. Сегодня в институте действуют три программы: обучение управляющих многоквартирным домом, товариществом собственников жилья (ТСЖ); обучение председателей и членов правления ТСЖ; организация бухгалтерского учета в многоквартирном доме.
Как рассказала директор учреждения Валентина Ростовщикова, слушателем может стать любой желающий, независимо от возраста и профессии, требуется лишь пройти собеседование. Курс рассчитан на 140 часов и предусматривает теоретические и практические занятия на примере образцовых сыктывкарских ТСЖ. Обучение платное.
По словам директора, институт также поможет в некоторой степени решить проблему занятости: так, в первом потоке будут учиться четыре человека, состоящих на учете по безработице.
Поддерживают институт Общественный форум Коми, парламентарии республики. Как отметил председатель комитета Государственного Совета РК по социальной политике Ростислав Гольдштейн, создание института продиктовано, в частности, новым Жилищным кодексом РФ, который предусматривает различные формы управления домами. По словам председателя комитета Госсовета РК по бюджету, налогам и экономической политике Марины Истиховской, реформа ЖКХ не будет успешной, если у самих жильцов не будет желания управлять домом, принимать решения, контролировать выполнение оказываемых услуг, и научить квартиросъемщиков этому призвано новое учреждение.
По материалам Рамблер – Недвижимость
Как рассказала директор учреждения Валентина Ростовщикова, слушателем может стать любой желающий, независимо от возраста и профессии, требуется лишь пройти собеседование. Курс рассчитан на 140 часов и предусматривает теоретические и практические занятия на примере образцовых сыктывкарских ТСЖ. Обучение платное.
По словам директора, институт также поможет в некоторой степени решить проблему занятости: так, в первом потоке будут учиться четыре человека, состоящих на учете по безработице.
Поддерживают институт Общественный форум Коми, парламентарии республики. Как отметил председатель комитета Государственного Совета РК по социальной политике Ростислав Гольдштейн, создание института продиктовано, в частности, новым Жилищным кодексом РФ, который предусматривает различные формы управления домами. По словам председателя комитета Госсовета РК по бюджету, налогам и экономической политике Марины Истиховской, реформа ЖКХ не будет успешной, если у самих жильцов не будет желания управлять домом, принимать решения, контролировать выполнение оказываемых услуг, и научить квартиросъемщиков этому призвано новое учреждение.
По материалам Рамблер – Недвижимость
Подписывайтесь на нас:
Федеральные власти задолжали петербургской дамбе 400 млн рублей.
В мае 2005 года подведут итоги тендеров на строительство двух судопропускных сооружений (С-1, С-2) на дамбе, финансирование которых будет вести Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР). Соглашение о займе на сумму $245 млн подписано 20 декабря 2002 года. По $42 млн выделили Северный инвестиционный банк и Европейский инвестиционный банк.
«Предквалификация проходила в соответствие с требованиями ЕБРР. Сейчас на победу в конкурсе претендуют три консорциума, ведущими партнерами которых являются компании Vinci, «Трансстрой» и компания «Автобан», – заявил директор департамента федеральных целевых программ, развития Северных территорий и оперативного реагирования Министерства регионального развития РФ Владимир Дедюхин.
По его словам, работы по строительству комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений (КЗС) выполнены на 65%.
«Разница между строительством КЗС и дамбой с транспортной составляющей составляет 23 млрд рублей. В проекте строительства КЗС не учтены строительство тоннеля под судопропускным сооружением С-1, дорожной составляющей, а также два новых судоходных подходных канала к С-1 и С-2, – отметил Владимир Дедюхин. – Сейчас Правительство РФ поставило задачу построить КЗС, который также будет включать в себя строительство тоннеля под С-1 и судоходных каналов к судопропускным сооружениям. Для этого до 2008 года из федерального бюджета будет выделено 17 млрд рублей из необходимых 23 млрд рублей. В течение месяца мы должны предоставить график проведения работ и финансирования. Затем нужно будет достроить и транспортную составляющую. Сейчас в качестве предложения рассматривается возможность к 2008 году построить полноценную дорогу от пос. Горская до Кронштадта, но не на 6 полос, а на три».
По материалам dp.ru
Подписывайтесь на нас: