В Смольном представили нового главу Комитета по благоустройству
Сегодня вице-губернатор Петербурга Сергей Козырев представил руководителям специализированных дорожных предприятий нового председателя Комитета по благоустройству Владимира Абраменко, сообщает пресс-служба губернаторской администрации.
Перед новым руководителем Комитета С.Козырев поставил задачи в кратчайшие сроки провести анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятий, инвентаризацию техники, ликвидировать нелогичное распределение техники по автоколоннам и доложить о результатах и предложениях.
Также вице-губернатор обратил внимание В.Абраменко и на разработку новых регламентов при уборке проезжей и пешеходных зон по районам с сокращением использования соли, а также поручил продолжать постоянный контроль за строительством стационарных снегоплавильных установок: «Если говорить в целом, сегодня в отрасли отсутствует система и единый метод руководства. Такого быть не должно».
С. Козырев представил заместителя председателя Комитета по благоустройству - начальника управления садово-паркового хозяйства Александра Мезенко.
Сегодня глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин и начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов открыли центр управления содержанием инфраструктуры (ЦУСИ) – пилотный проект на Октябрьской железной дороге, сообщили в компании.
По словам В.Якунина, это не просто первый, но единственный подобный центр, который каждую минуту, в режиме on-line и в соответствии с необходимыми регламентами позволяет контролировать все, что происходит на объектах инфраструктуры.
Организация эффективной системы управления хозяйством инфраструктуры приобретает ключевую роль в условиях реформирования железнодорожного транспорта. Сегодня это высокотехнологичное производство, связанное с обеспечением, прежде всего, эффективности работы железнодорожного транспорта и обеспечением безопасности.
В центр будет поступать вся информация о состоянии инфраструктуры, технологии выполнения работ, материальных затратах и трудовых ресурсах. Благодаря организации непрерывного контроля снижается риск возникновения отказов технических средств и других инцидентов на объектах инфраструктуры. Итогом создания ЦУСИ станет получение комплексной услуги по предоставлению заданной пропускной способности инфраструктуры при обеспечении требуемого уровня безопасности движения поездов.
В центре используется принципиально новое оборудование, и по математическому обеспечению, которое позволяет все сводить воедино, анализировать в масштабе реального времени, и по техническим характеристикам. Октябрьская железная дорога является пилотной, наиболее продвинутой, поэтому именно здесь отрабатываются самые передовые технологии, преимущество которых говорит о необходимости их дальнейшего тиражирования на сети железных дорог, подчеркнул глава «РЖД».