Ленобласть увеличивает финансирование программы «Доступное жилье»
На реализацию нацпроекта «Доступное жилье» в Ленобласти в
Среди поставленных главой региона задач - ввод в строй ежегодно более 1 млн кв. м жилой площади, до
На обеспечение жильем ветеранов и инвалидов, в том числе участников Великой Отечественной войны, в прошлом году было перечислено более 299 млн. рублей. Такой объем финансовых ресурсов позволяет улучшить жилищные условия более чем 230 семьям ветеранов и инвалидов.
В целом, на жилищное строительство, приобретение жилья и инженерную подготовку территорий выделено 581,2 млн. рублей. В том числе, на переселение граждан из аварийного жилья с привлечением средств федерального фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства направлено 426,3 млн., на улучшение жилищных условий работников бюджетной сферы – 148 млн., подготовку территорий под объекты адресной инвестиционной программы региона – 0,3 млн. рублей.
Кроме того, в регионе продолжалось финансирование других важных жилищных проектов. Объем субсидий на приобретение доступного жилья составил в рамках программ социального развития села 221,3 млн. рублей, «Жилье для молодежи» - 365,4 млн., строительство жилья на основе принципов ипотечного кредитования – 80,9 млн. рублей. На обеспечение жильем молодых семей направлено 213,9 млн. рублей.
На обеспечение жильем детей-сирот и оставшихся без попечения родителей, а также детей, находящихся под опекой и не имеющих жилого помещения в прошлом году выделено 202,5 млн. рублей. Кроме того, в рамках целевой программы развития приоритетных направлений образования, направлено 11,3 млн. рублей на улучшение жилищных условий педагогических работников.
Расходы, связанные с обеспечением жильем уволенных с военной службы граждан и приравненных к этой категории лиц достигли 906,5 млн. рублей.
Сегодня глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин и начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов открыли центр управления содержанием инфраструктуры (ЦУСИ) – пилотный проект на Октябрьской железной дороге, сообщили в компании.
По словам В.Якунина, это не просто первый, но единственный подобный центр, который каждую минуту, в режиме on-line и в соответствии с необходимыми регламентами позволяет контролировать все, что происходит на объектах инфраструктуры.
Организация эффективной системы управления хозяйством инфраструктуры приобретает ключевую роль в условиях реформирования железнодорожного транспорта. Сегодня это высокотехнологичное производство, связанное с обеспечением, прежде всего, эффективности работы железнодорожного транспорта и обеспечением безопасности.
В центр будет поступать вся информация о состоянии инфраструктуры, технологии выполнения работ, материальных затратах и трудовых ресурсах. Благодаря организации непрерывного контроля снижается риск возникновения отказов технических средств и других инцидентов на объектах инфраструктуры. Итогом создания ЦУСИ станет получение комплексной услуги по предоставлению заданной пропускной способности инфраструктуры при обеспечении требуемого уровня безопасности движения поездов.
В центре используется принципиально новое оборудование, и по математическому обеспечению, которое позволяет все сводить воедино, анализировать в масштабе реального времени, и по техническим характеристикам. Октябрьская железная дорога является пилотной, наиболее продвинутой, поэтому именно здесь отрабатываются самые передовые технологии, преимущество которых говорит о необходимости их дальнейшего тиражирования на сети железных дорог, подчеркнул глава «РЖД».