В подмосковном Звенигороде будет построен новый жилой комплекс от ЮИТ
«ЮИТ СитиСтрой» открывает продажи квартир в строящемся жилом комплексе «Серебряные звоны» в Звенигороде Московской области.
Комплекс будет состоять из трех монолитно-каркасных жилых домов с мансардными этажами. Дома рассчитаны на 163 квартиры от одной до четырех комнат общей площадью порядка 9,4 тыс. кв. м. Семиэтажный корпус B и шестиэтажный корпус C на 68 и 35 квартир соответственно будут сданы в эксплуатацию уже в четвертом квартале 2012 года. Семиэтажный корпус A на 60 квартир будет готов чуть позже - в I квартале 2013 года. Таким образом, к началу 2013 года в Звенигороде появится новый жилой квартал. По предварительным оценкам, совокупный объем инвестиций в проект составит около 460 млн руб., пишет БН.ру
Все три дома будут построены по индивидуальному проекту с применением современных энергосберегающих материалов и инженерных систем.
Сегодня глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин и начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов открыли центр управления содержанием инфраструктуры (ЦУСИ) – пилотный проект на Октябрьской железной дороге, сообщили в компании.
По словам В.Якунина, это не просто первый, но единственный подобный центр, который каждую минуту, в режиме on-line и в соответствии с необходимыми регламентами позволяет контролировать все, что происходит на объектах инфраструктуры.
Организация эффективной системы управления хозяйством инфраструктуры приобретает ключевую роль в условиях реформирования железнодорожного транспорта. Сегодня это высокотехнологичное производство, связанное с обеспечением, прежде всего, эффективности работы железнодорожного транспорта и обеспечением безопасности.
В центр будет поступать вся информация о состоянии инфраструктуры, технологии выполнения работ, материальных затратах и трудовых ресурсах. Благодаря организации непрерывного контроля снижается риск возникновения отказов технических средств и других инцидентов на объектах инфраструктуры. Итогом создания ЦУСИ станет получение комплексной услуги по предоставлению заданной пропускной способности инфраструктуры при обеспечении требуемого уровня безопасности движения поездов.
В центре используется принципиально новое оборудование, и по математическому обеспечению, которое позволяет все сводить воедино, анализировать в масштабе реального времени, и по техническим характеристикам. Октябрьская железная дорога является пилотной, наиболее продвинутой, поэтому именно здесь отрабатываются самые передовые технологии, преимущество которых говорит о необходимости их дальнейшего тиражирования на сети железных дорог, подчеркнул глава «РЖД».