ГК «Эталон» в 2011 г. ввела в эксплуатацию 328 тыс. кв. м жилья
За 2011 год Группа «Эталон» сдала в эксплуатацию 328 тыс. кв. м жилья, что на 57% лучше показателя 2010 года, и увеличил продажи на 27% до 270 тыс. кв. м, сообщает «Деловой Петербург» со ссылкой на пресс-службу «Эталона».
Общая сумма средств, вырученная группой от продажи жилья по итогам года, выросла на 30% до 18,3 млрд рублей. В том числе, в 4 квартале, который традиционно является сезоном повышенной активности покупателей, продажи достигли 6 млрд рублей, что на 24% лучше, чем годом ранее (за последний квартал было продано 84 тыс. кв. м жилья, а средняя цена контракта увеличилась на 9% и достигла 71,7 тыс. рублей).
Как сообщил президент ГК «Эталон» Вячеслав Заренков, холдинг полностью выполнил планы по строительству, утвержденные после IPO в апреле 2010 года. По его словам, «Эталон» начал продажи квартир в пяти новых зданиях общей площадью 251 тыс. кв. м: это два корпуса жилого комплекса «Юбилейный Квартал» в Петербурге и три - в микрорайоне «Изумрудные Холмы» в Подмосковье. «При средней стоимости
Сегодня глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин и начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов открыли центр управления содержанием инфраструктуры (ЦУСИ) – пилотный проект на Октябрьской железной дороге, сообщили в компании.
По словам В.Якунина, это не просто первый, но единственный подобный центр, который каждую минуту, в режиме on-line и в соответствии с необходимыми регламентами позволяет контролировать все, что происходит на объектах инфраструктуры.
Организация эффективной системы управления хозяйством инфраструктуры приобретает ключевую роль в условиях реформирования железнодорожного транспорта. Сегодня это высокотехнологичное производство, связанное с обеспечением, прежде всего, эффективности работы железнодорожного транспорта и обеспечением безопасности.
В центр будет поступать вся информация о состоянии инфраструктуры, технологии выполнения работ, материальных затратах и трудовых ресурсах. Благодаря организации непрерывного контроля снижается риск возникновения отказов технических средств и других инцидентов на объектах инфраструктуры. Итогом создания ЦУСИ станет получение комплексной услуги по предоставлению заданной пропускной способности инфраструктуры при обеспечении требуемого уровня безопасности движения поездов.
В центре используется принципиально новое оборудование, и по математическому обеспечению, которое позволяет все сводить воедино, анализировать в масштабе реального времени, и по техническим характеристикам. Октябрьская железная дорога является пилотной, наиболее продвинутой, поэтому именно здесь отрабатываются самые передовые технологии, преимущество которых говорит о необходимости их дальнейшего тиражирования на сети железных дорог, подчеркнул глава «РЖД».