Смольный создаст группу по работе с рекламными компаниями
Смольный создаст рабочую группу по взаимодействию с рекламными компаниями. По словам председателя комитета по печати Аллы Маниловой, возглавит ее сама Алла Юрьевна.
В рабочую группу войдут главный художник Петербурга Георгий Шереметьев, главный архитектор Александр Викторов, председатели КГИОП Вера Дементьева и юридического комитета Анна Митянина, а также представители крупных рекламных компаний. «Рабочая группа через месяц должна будет предоставить губернатору механизм, который урегулирует взаимоотношения рекламодателей и города», - заявила Алла Манилова.
В течение месяца рабочая группа должна принять решение о дальнейшей судьбе «агрессивной рекламы». В частности будет рассматриваться вопрос о замене крупных форматов на скроллеры (вращающийся элемент которых позволяет последовательно демонстрировать 5-8 изображений на одной поверхности).
Пока будет работать инициативная группа будет продолжаться демонтаж рекламы на Московском проспекте и агрессивной рекламы частных организаций, которым рассылаются предписания. Глава ассоциации наружной рекламы и гендиректор ЗАО «Постер» Кирилл Опарин заявил, что рекламодатели будут следить за рабочей группой и активно взаимодействовать с ней. Проблемы, которые могут возникнуть у рекламных компаний, напрямую касаются их клиентов.
Кроме того, по словам председателя комитета по печати, заняться наружной рекламой власти города решили после многочисленных обращений петербуржцев в комитет и администрацию губернатора. К тому же, по словам чиновников, был проведен опрос, который показал, что 96% горожан против крупноформатной рекламы. Последней же каплей стали заявления в СМИ крупных культурных деятелей.
Напомним, что правительство Петербурга собирается очистить город от крупногабаритной рекламы. Об этом сегодня в Смольном на совещании по вопросам наружной рекламы заявила губернатор Валентина Матвиенко.
Фонтанка.ru
Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект «О платных автомобильных дорогах».
Как объясняют законотворцы, документ призван способствовать умощнению дорожной сети, росту безопасности на дорогах и привлечению инвестиций в комплекс дорожного хозяйства.
Проектом установлены зоны ответственности государственной власти при строительстве и эксплуатации платных автодорог, как и гарантии инвесторам при использовании таких дорог. Все платные автодороги отныне должны находиться только в собственности государства или муниципальных органов власти.
Существующая дорога может стать платной только при условии ее реконструкции. Новое же строительство платных дорог возможно только при наличии альтернативного бесплатного проезда, длина которого не должна превышать длину платной дороги более чем в 1.5 раза за исключением немногих особо оговоренных случаев.
В аппарате правительства готовятся проекты платных дорог «Москва — Санкт-Петербург на участке км 15 — км 58» и «МКАД — обход Одинцова — автодорога М1 «Беларусь». В Петербурге построят Орловский тоннель под Невой, стало известно изданию «Ведомости».
Действующие платные автомагистрали в России: в Липецкой области — 20-километровый участок трассы М4 (проезд стоит 20 руб.), местные дороги в Псковской области и Барнауле.
РИА Новости