Прокуратура признала незаконной деятельность вологодского предприятия по вывозу ТБО
Деятельность предприятия Вологды, единственного в городе занимающегося размещением отходов, признана незаконной. Прокуратурой Вологодской области проведена проверка по вопросу предоставления ЗАО «Вторресурсы» услуг по размещению твердо-бытовых отходов.
В ходе проверки установлено, что компания заключила концессионное соглашение с администрацией Вологды на строительство полигона твердо бытовых отходов в Урочище Пасынково Вологодского района, а также строительство мусороперерабатывающего завода в Вологде, пишет РБК.
При этом предприятие размещало твердо-бытовые отходы на свалке, расположенной по ул. Мудрова, без соответствующей лицензии на деятельность по сбору, использованию, обезвреживанию, размещению отходов I-IV класса опасности.
В результате компания с 1 ноября
Сегодня глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин и начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов открыли центр управления содержанием инфраструктуры (ЦУСИ) – пилотный проект на Октябрьской железной дороге, сообщили в компании.
По словам В.Якунина, это не просто первый, но единственный подобный центр, который каждую минуту, в режиме on-line и в соответствии с необходимыми регламентами позволяет контролировать все, что происходит на объектах инфраструктуры.
Организация эффективной системы управления хозяйством инфраструктуры приобретает ключевую роль в условиях реформирования железнодорожного транспорта. Сегодня это высокотехнологичное производство, связанное с обеспечением, прежде всего, эффективности работы железнодорожного транспорта и обеспечением безопасности.
В центр будет поступать вся информация о состоянии инфраструктуры, технологии выполнения работ, материальных затратах и трудовых ресурсах. Благодаря организации непрерывного контроля снижается риск возникновения отказов технических средств и других инцидентов на объектах инфраструктуры. Итогом создания ЦУСИ станет получение комплексной услуги по предоставлению заданной пропускной способности инфраструктуры при обеспечении требуемого уровня безопасности движения поездов.
В центре используется принципиально новое оборудование, и по математическому обеспечению, которое позволяет все сводить воедино, анализировать в масштабе реального времени, и по техническим характеристикам. Октябрьская железная дорога является пилотной, наиболее продвинутой, поэтому именно здесь отрабатываются самые передовые технологии, преимущество которых говорит о необходимости их дальнейшего тиражирования на сети железных дорог, подчеркнул глава «РЖД».