«Ленэнерго» запитало 2 газовые котельные в Ленобласти
ОАО «Ленэнерго» присоединило к электросетям две газовых котельных в поселках Шпаньково и Елизаветино Гатчинского района Ленинградской области. Об этом сообщает агентство ИА REGNUM со ссылкой на пресс-службу компании.
По планам каждая котельная обеспечит теплом около 500 квартир, а источником питания стала подстанция «Ленэнерго» - 35/10 «Елизаветино».
Для создания внешней схемы электроснабжения модернизированы две распределительные трансформаторные подстанции 0,4 кВ. Здесь установили два современных автоматических выключателя. Кроме того, построены две воздушных линии электропередач 0,4 кВ. Причем, при строительстве использовался современный самонесущий изолированный провод.
Газовые котельные построены всего за 1,5 недели по современным экологичным технологиям, позволяющим существенно сокращать энергопотери. Как отметили в пресс-службе, котельные полностью автоматизированы и не требуют постоянного присутствия персонала. Все данные с приборов передаются на диспетчерский пункт управления газопроводом, при необходимости специалисты вызывают обслуживающую бригаду.
Сегодня глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин и начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов открыли центр управления содержанием инфраструктуры (ЦУСИ) – пилотный проект на Октябрьской железной дороге, сообщили в компании.
По словам В.Якунина, это не просто первый, но единственный подобный центр, который каждую минуту, в режиме on-line и в соответствии с необходимыми регламентами позволяет контролировать все, что происходит на объектах инфраструктуры.
Организация эффективной системы управления хозяйством инфраструктуры приобретает ключевую роль в условиях реформирования железнодорожного транспорта. Сегодня это высокотехнологичное производство, связанное с обеспечением, прежде всего, эффективности работы железнодорожного транспорта и обеспечением безопасности.
В центр будет поступать вся информация о состоянии инфраструктуры, технологии выполнения работ, материальных затратах и трудовых ресурсах. Благодаря организации непрерывного контроля снижается риск возникновения отказов технических средств и других инцидентов на объектах инфраструктуры. Итогом создания ЦУСИ станет получение комплексной услуги по предоставлению заданной пропускной способности инфраструктуры при обеспечении требуемого уровня безопасности движения поездов.
В центре используется принципиально новое оборудование, и по математическому обеспечению, которое позволяет все сводить воедино, анализировать в масштабе реального времени, и по техническим характеристикам. Октябрьская железная дорога является пилотной, наиболее продвинутой, поэтому именно здесь отрабатываются самые передовые технологии, преимущество которых говорит о необходимости их дальнейшего тиражирования на сети железных дорог, подчеркнул глава «РЖД».