В 2012 г. в Вологде стартует строительство нескольких ключевых объектов
Строительство Дворца бракосочетания в Вологде начнётся в ближайшие месяцы. Если рабочие уложатся в сроки, то долгожданный загс можно будет увидеть в начале 2014 года. Об этом заявил замглавы начальника департамента градостроительства города Илья Самарин.
Будущий Дворец по проекту должен расположиться на площади более 2 тыс. кв. метров на улице Мира, напротив ТЦ «Оазис». Вологда лишилась собственного загса несколько лет назад. Месторасположение и график работы существующего территориального отделения ЗАГС в Заречье неудобен для многих вологжан, пишет «СеверИнфо».
А вот советский долгострой здания культпросветучилища на улице Конева в следующем году превратится в Центр современных искусств. Его реконструкция также начнётся в этом году. Ещё один социальный объект значится в планах на будущее – возвести новый городской бассейн власти планируют в ближайшие годы на улице Конева рядом со спортивным комплексом «Чеваката». Проект уже готов. В новом бассейне будет 3 чаши:
Масштабное строительство может начаться и на большой территории между улицей Архангельской и посёлком Емельяново. Вместо планируемого ранее ТЦ «Ашан» вологжанам предложат новый жилой комплекс.
Сегодня глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин и начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов открыли центр управления содержанием инфраструктуры (ЦУСИ) – пилотный проект на Октябрьской железной дороге, сообщили в компании.
По словам В.Якунина, это не просто первый, но единственный подобный центр, который каждую минуту, в режиме on-line и в соответствии с необходимыми регламентами позволяет контролировать все, что происходит на объектах инфраструктуры.
Организация эффективной системы управления хозяйством инфраструктуры приобретает ключевую роль в условиях реформирования железнодорожного транспорта. Сегодня это высокотехнологичное производство, связанное с обеспечением, прежде всего, эффективности работы железнодорожного транспорта и обеспечением безопасности.
В центр будет поступать вся информация о состоянии инфраструктуры, технологии выполнения работ, материальных затратах и трудовых ресурсах. Благодаря организации непрерывного контроля снижается риск возникновения отказов технических средств и других инцидентов на объектах инфраструктуры. Итогом создания ЦУСИ станет получение комплексной услуги по предоставлению заданной пропускной способности инфраструктуры при обеспечении требуемого уровня безопасности движения поездов.
В центре используется принципиально новое оборудование, и по математическому обеспечению, которое позволяет все сводить воедино, анализировать в масштабе реального времени, и по техническим характеристикам. Октябрьская железная дорога является пилотной, наиболее продвинутой, поэтому именно здесь отрабатываются самые передовые технологии, преимущество которых говорит о необходимости их дальнейшего тиражирования на сети железных дорог, подчеркнул глава «РЖД».