В России планируют ввести обязательное страхование жилья
Вслед за обязательным страхованием автотранспорта в России может быть введено обязательное страхование жилья. Эта инициатива московских властей.
Однако даже столица пока не готова оплачивать рыночную недвижимости при наступлении страхового случая.
Выйти в Госдуму с предложением о введении обязательного страхования жилого имущества намерено руководство Москвы. Хотя, как пишут «Известия», столичные чиновники осторожно добавляют, что пока еще нет конкретных формулировок. Нет и примерной даты – когда эта инициатива будет реализована. Пока лишь говорится о том, что это будущее – с обязательным страхованием жилья – обязательно наступит.
Как отмечает издание, на данный момент, по заключенным договорам, страховые компании возмещают 70% рассчитанного ущерба, а город - 30%. В страховку входят наиболее распространенные риски - пожар, действия во время тушения пожара, аварии систем внутреннего водостока, отопления, водопровод, канализации, взрыв бытового газа, а также ураган и ливень. Сейчас в среднем затраты на страхование квартиры составляют 60 рублей в месяц - 90 копеек за 1 квадратный метр.
На сегодняшний день, добровольной страховкой жилья воспользовались около половины жителей Москвы.
«Эхо Москвы».
Правительство определило порядок использования полос отвода федеральных автодорог.
Под ними понимаются земельные участки, предоставленные для размещения дорожного полотна, инженерных сооружений, защитных лесонасаждений и т.п.
14 апреля правительство России утвердило правила установления и использования полос отвода федеральных автодорог. В пределах них запрещается строительство жилых и общественных зданий. По утвержденным и согласованным с федеральными ведомствами проектам могут размещаться объекты дорожного сервиса, которые должны быть обстроены стоянками, съездами, переходно-скоростными полосами, не должны ухудшать видимость и другие условия обеспечения безопасности дорожного движения. Выбор места размещения объектов дорожного сервиса следует осуществлять с учетом возможной реконструкции автострады.
Правила допускают установку рекламных конструкций, если они соответствуют требованиям технического регламента и нормативных актов по вопросам безопасности движения транспорта. Принятый еще в 2003 году ГОСТ установил жесткие требования к рекламе – минимальное расстояние от края полотна, допустимая площадь и т.д. Например, нельзя располагать щиты ближе 10 метров от бровки земляного полотна вне населенных пунктов (в городах – ближе 5 метров от бордюрного камня), на пешеходных переходах и перекрестках, а также на расстоянии 50 метров от них, на одной опоре с дорожными знаками и светофорами. Не допускается размещение нанесения либо вкрапления рекламы в поверхность автомобильных дорог и улиц.
Рекламщики много лет боролись за перенос даты введения этого ГОСТа, добившись приостановления его действия. Утвержденные Министерством транспорта в 2001 году Отраслевые дорожные нормы (ОДН) размещения средств наружной рекламы в пределах полосы отвода и придорожных полос автомобильных дорог общего пользования также утратили силу.
Проект соответствующего технического регламента (он заменяет государственные стандарты) предусматривает более мягкие требования к рекламе. Например, боковое расстояние сокращено до 50 см.
Напомним, что по обе стороны от полосы отвода федеральных автодорог располагаются придорожные полосы шириной не менее 50 метров. На них также установлен особый режим использования.
Фонтанка.ру