Александр Орт: Инфраструктура вышла на первый план
В
«В 2011 году строительный комплекс вышел на нормальную, плановую работу. Инженерная подготовка, наконец, начинает опережать строительство», - заявил А. Орт.
40,4% рассмотренных Службой в прошлом году проектов относилось к сфере коммунального хозяйства, 6,7% - инженерной инфраструктуры и 22,5% - жилого строительства (в 2010 году — 19%).
Количество отрицательных заключений государственной экспертизы по проектам строительства по-преднему остается на достаточно высоком уровне. В 2011 году было выдано 624 положительных и 332 отрицательных заключения.
Негативной тенденцией явилось увеличение количества нарушений, связанных с ведением работ без разрешения. Всего за год в бюджет Петербурга было перечислено почти 44,6 млн рублей штрафов. Для сравнения в прошлом году аналогичная сумма равнялась 28,6 млн рублей (меньше на 64%)
Также А. Орт отметил планомерность ввода жилья в эксплуатацию в прошедшем году. За ноябрь-декабрь было сдано всего 400 тыс. кв. м, что в несколько раз меньше, чем в предыдущие годы. Сдача остальных «метров» была распределена по году.
Глава MosCityGroup (MCG) Павел Фукс может потерять контроль над своей второй в столичном международном центре башней - недостроенной Eurasia Tower. Вчера столичный арбитраж разрешил структуре «Нафты Москва» Сулеймана Керимова взыскать с застройщика 5,8 млрд руб. долга и заложенный проект небоскреба. Проект Eurasia Tower был запущен в 2002 году и предполагал строительство в «Москва-Сити» 75-этажного офисно-гостиничного комплекса общей площадью 208,3 тыс. кв. м. Застройщиком небоскреба выступило ЗАО «Техинвест». Эта компания была создана на паритетных началах владельцем MosCityGroup Павлом Фуксом и казахским предпринимателем Мухтаром Аблязовым, который контролировал ИПГ «Евразия», пишет РБК daily.
В июле 2008 года «Техинвест» открыл в Сбербанке кредитную линию в размере 12,5 млрд руб. (500 млн долларов) сроком на пять лет. Обеспечением по кредиту выступил строящийся небоскреб. В первой половине 2009 года Сбербанк приостановил финансирование проекта (к тому времени девелопер успел выбрать чуть менее 5 млрд руб.). Участники рынка связывали решение банка с уголовным делом против топ-менеджеров ИПГ «Евразия», «Евразии логистик» и самого Мухтара Аблязова, который обвинялся в хищениях на 5 млрд долларов.
В итоге MCG консолидировала 100% проекта Eurasia Tower, выкупив долю г-на Аблязова за 50 млн долларов. Но строительство башни Tower было остановлено. По данным ОАО «Сити», управляющей компании «Москва-Сити», девелоперу удалось возвести пять подземных и 44 надземных этажа башни, из них остеклены лишь 20.
В марте 2011 года Сбербанк подал иск к ЗАО «Техинвест» на 5,018 млрд руб. Причиной для обращения в Московский арбитраж стала просрочка платежей по кредиту, объяснил тогда спорную ситуацию г-н Фукс. В прошлом году Сбербанк уступил права требования по кредиту кипрской Demoginet Limited, которую участники рынка связывают с инвесткомпанией «Нафта Москва» Сулеймана Керимова.
Вчера Арбитражный суд Москвы удовлетворил требования Demoginet Limited и постановил взыскать с «Техинвеста» 4,028 млрд руб. основного долга, 1,243 млрд руб. процентов за пользование кредитом и более 600 млн руб. пени, штрафов и неустойки. Также суд обратил взыскание на заложенный долгострой — право аренды земельного участка (
В настоящее время «Техинвест» ведет переговоры с «Нафтой» о реструктуризации задолженности, заявил Павел Фукс. По его словам, параллельно застройщик ведет переговоры с двумя крупными инвесторами для продолжения строительства башни. В ноябре прошлого года владелец MCG обещал сдать Eurasia Tower в 2013 году.
По данным участников рынка, в этот проект могут войти Микаил Шишханов и Аркадий Ротенберг. Топ-менеджер иностранной консалтинговой компании утверждает, что эти предприниматели контролируют Demoginet Limited вместе с Сулейманом Керимовым. По словам источника РБК daily, кипрская компания принадлежит ОАО «Декмос» (владеет строящейся гостиницей «Москва»). 49% «Декмоса» контролирует г-н Шишханов, 25,5% — г-н Керимов, а остаток — владелец банка «Северный морской путь».