Миллиардный проект «РОСНАНО» может быть запущен в Петербурге
Одна из площадок нового производства суперконденсатов (помогают увеличить срок службы аккумуляторов) может разместиться в Петербурге. Об этом сообщает «Деловой Петербург» со ссылкой на источник в «РОСНАНО».
До сих пор было неизвестно, где будет реализовываться проект. Соглашение о создании завода «РОСНАНО» подписало в октябре 2011 года с канадской Nesscap Energy Inc. и ее акционером - венчурным фондом I2BF Global Ventures. Бюджет проекта - почти 1,3 млрд рублей, из которых «РОСНАНО» даст примерно 600 млн рублей в виде денежного вклада в обыкновенные акции Nesscap Energy Inc. и предоставит около 360 млн рублей в виде займа российскому стопроцентно дочернему обществу Nesscap Russia.
Не считая этих средств, в 2011 году «РОСНАНО» решило вложить в петербургские проекты около 3 млрд рублей. В частности, была одобрена идея ООО «Тервинго» о строительстве производства высокопрочной стальной проволоки. Она применяется для производства элементов солнечных батарей и микроэлектронных устройств. Цена реализации проекта - 5,2 млрд рублей, из которых 2,6 млрд рублей вносит «РОСНАНО». Завод строится в Липецке. В Петербурге же разместится центр исследований и разработок. Реализацией этой части проекта занимается ООО «АПТ» - «дочка» ООО «Каттинг Эдж Технолоджис», воплощающего весь проект. АПТ уже является резидентом ОЭЗ «Ново-Орловская». «Позже на прилегающем к исследовательскому центру участке будет построен завод по производству высокотехнологичной проволоки», - добавляет глава «Каттинг Эдж Технолоджис» Михаил Кожевников.
В 2011 году «РОСНАНО» купило 50,82% петербургского ООО «ЛЕД Микросенсор НТ», которое, по данным ЕГРЮЛ, на 40% принадлежит экс-министру торговли Татарстана Хафизу Салихову. Бюджет проекта - 1,1 млрд рублей, из них 404 млн рублей - средства «РОСНАНО». На эти деньги будет расширено производство свето- и фотодиодов и оптических модулей. На их основе можно сделать химические анализаторы, определяющие, например, содержание воды в нефти, глюкозы - в крови.
Рабочая группа будет координировать совместную деятельность ИОГВ Санкт-Петербурга, территориальных органов федеральных органов исполнительной власти и организаций, оказывать содействие и вырабатывать предложения по решению организационных, финансовых и правовых вопросов, возникающих в связи с реализацией проекта «Аэроэкспресс» в Санкт-Петербурге.
«Аэроэкспресс» - один из двух проектов транспортировки пассажиров в аэропорт. Второй проект - «быстрый трамвай», предполагающий доставку с Московского вокзала в Пулково, был начат и приостановлен. Для реализации проекта «Аэроэкспересса» будет использована инфраструктура Балтийского направления Октябрьской железной дороги. В рамках проекта инвесторы осуществят строительство недостающего участка пути, виадука в районе КАД и здания вокзала. Предполагается, что «Аэроэкспресс» позволит доехать от «Пулково» до Балтийского вокзала за 15 минут.
- Мы заинтересованы, чтобы аэропорт был связан максимальным количеством путей с городом. Будем продолжать насыщать рынок различными видами транспорта. Мы уже запустили такси под эгидой нашего брэнда, а так же новые микро-автобусы по новым маршрутам. С рельсовым транспортом все обстоит сложнее, но на генплане территория под рельсовый транспорт запланирована, - заявлял в октябре Сергей Эдмин, генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной Столицы».