С «ДСК-3» взыскали 1,1 млн рублей пеней за долг «Запстрою»
Арбитражный суд СПб и ЛО 17 января взыскал с ЗАО «Домостроительный комбинат № 3» 1,1 млн рублей в пользу ООО «Запстрой», которому комбинат не вернул займ в размере 7 млн рублей. Как следует из решения суда, 14 мая 2009 года ООО «Запстрой» заключил с ЗАО «ДСК-3» договор займа, по которому передал комбинату 7 млн рублей под 0,01% до 26 июня 2009 года, однако комбинат долг не вернул. Арбитражный суд 15 июня 2010 года взыскал в пользу ООО «Запстрой» 7 млн рублей долга и 6,6 млн рублей пеней. Решение суда комбинат исполнил лишь 18 апреля 2011 года. Кроме того, суд 26 мая 2011 года взыскал в пользу «Запстроя» 8 млн рублей пеней за пользование займом в период с 1 января по 17 ноября 2010 года. Комбинат пытался оспорить это решение в апелляционном суде, однако эта инстанция оставила решение без изменения. Таким образом, только пеней с комбината было взыскано на сумму 14,5 млн рублей, что вдвое превышает сумму займа. На этот раз суд рассматривал иск «Запстроя» о взыскании денег за пользование займом в период с 18 ноября 2010 года по 18 апреля 2011 года. Истец требовал с комбината 3,2 млн рублей, однако суд счет это требование чрезмерным, поскольку установленный в договоре размер пени 0,5 % равен 180% годовых, в то время как ставка рефинансирования Центробанка составляет 8,25 % годовых. В связи с этим суд удовлетворил иск «Запстроя» частично, взыскав с «ДСК-3» 1,1 млн рублей, из которых 1 млн рублей — пени, 65 тыс. рублей — проценты за пользование чужими деньгами, 40 тыс. рублей — расходы по госпошлине. Александр Аликин
В центральном ядре делового центра «Москва-Сити» планируется построить пересадочный узел московского метрополитена. Помимо действующей станции «Выставочная» (Филевская линия) в его составе будут функционировать еще две новые станции: «Деловой Центр» Калининско-Солнцевской линии и «Деловой Центр» Третьего пересадочного контура. Об этом в интервью порталу «Строительный мир» рассказал Сергей Кидяев, вице-президент ЗАО «Объединение «Ингеоком» - главного подрядчика по строительству ТПК и Калининско-Солнцевской линии.
По словам С. Кидяева, решение о создании в центральном ядре ММДЦ «Москва-Сити» пересадочного узла метро было принято правительством Москвы с целью развести возросшие пассажиропотоки и разгрузить Филевскую линию. «Если этого не сделать, то в 2015 году, когда строительство делового центра будет завершено и три миллиона квадратных метров офисных площадей будут введены в эксплуатацию, Филевская линия не сможет справиться с возросшим в разы пассажиропотоком», - пояснил он.
На сегодняшний день идет подготовка площадок под строительство первого участка Калининско-Солнцевской ветки московского метро, «Деловой Центр» - «Парк Победы», которая свяжет центральные районы столицы с «Москва-Сити».
Прокладка первого участка Калининско-Солнцевской линии начнется в 2012 году, завершится - в 2013-м. Станцию «Деловой Центр» Третьего пересадочного контура планируется ввести в эксплуатацию в 2015 году.