В «новой Москве» не будет «красных поясов» Парижа и «многоэтажной Америки»
При застройке присоединяемых к столице территорий будут учтены ошибки Парижа, которые привели к росту социальной напряженности, заявил руководитель департамента жилищной политики и жилищного фонда столицы Николай Федосеев.
«Столичные власти при застройке «Новой Москвы» не намерены повторять ошибок Парижа, когда в результате создания «красных поясов» в этом городе значительно выросла социальная напряженность», - сказал Н.Федосеев на пресс-конференции в центральном офисе «Интерфакса» в среду.
Также, по его словам, на территории «Новой Москвы» не будет «многоэтажной Америки до горизонта».
«Мы не планируем, чтобы там была такая многоэтажная Америка, да еще и населенная неблагополучными социальными категориями граждан», - сказал Н.Федосеев.
«Такой высотной, многоэтажной архитектуры не будет точно. Не будет башен высотой 17, 20 и более этажей», - заявил Н.Федосеев.
Он сказал, что в планах властей - вести сбалансированную политику застройки столичных территорий.
В то же время Н.Федосеев отметил, что на территории «старой Москвы» у городских властей есть планы довести процент доходного жилья в общем количестве жилого городского фонда до 40-50%.
Столичная мэрия планирует выделить земельные участки общей площадью
Согласно документам, столичные власти намерены предоставить ГУП «Московский метрополитен» в аренду почти на год участок площадью 0,969 гектара, а также выбрали участок площадью 1,2 гектара на севере Москвы для строительства вестибюля номер 1 Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Марьина Роща» до станции «Селигерская».
Первая площадка расположена на Дмитровском шоссе напротив владения 43, корпус 1, вторая - на Дмитровском шоссе у дома 71, строение 1, уточняется в проектах распоряжений.
Предполагается, что ГУП «Московский метрополитен» также получит в аренду сроком почти на год земельный участок площадью 1,384 гектара по адресу: Локомотивный проезд, владение 1, где планируется построить вестибюль номер 2 Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Марьина Роща» до станции «Селигерская».
Кроме того, для строительства вестибюля номер 1 и вестибюля номер 2 станции «Селигерская» власти выбрали участки площадью соответственно 1,044 гектара и около 1,09 гектара на пересечении Дмитровского шоссе и Коровинского шоссе.
А еще примерно 3,4 гектара московское правительство планирует выделить для строительства ветки в электродепо «Лихоборы» и щитовой монтажной камеры Люблино-Дмитровской линии от станции «Петровско-Разумовская» до станции «Селигерская».
Эта площадка, как говорится в проекте распоряжения, находится по адресу: Москва, пересечение отвода Малого кольца Московской железной дороги по оси полосы Октябрьской железной дороги.
Наконец, на участке площадью около 0,5 гектара на пересечении Дмитровского шоссе и Верхнелихоборской улицы предполагается построить перегон Люблинско-Дмитровской линии метрополитена от станции «Марьина Роща» до станции «Селигерская», указывается в материалах департамента.