В 2011 г. в Петербурге введено рекордное число социальных объектов
В минувшем году в Петербурге было построено 9 общеобразовательных школ и 18 новых детских садов. Кроме того, 5 детских садов в разных районах города Петербург получил путем выкупа у инвесторов. Также по схеме ГЧП был построен детский сад в поселке Славянка. Больше всего новых детских садов открылось в Приморском и Выборгском районах, школ – в Красносельском районе. Следует отметить, что еще 2 бассейна были пристроены к школам в Колпинском и Пушкинском районах. Такую информацию предоставил аппарат вице-губернатора Санкт-Петербурга Р.Филимонова.
Кроме того, после комплексного капитального ремонта также начали работу 15 школ, детский сад в Адмиралтейском районе, здание лицея № 110 «Автосервис» в Московском районе и спортивная детско-юношеская школа олимпийского резерва в городе Сестрорецке.
В общей сложности за 2011 год за счет городского бюджета было построено, реконструировано и капитально отремонтировано 51 объект дошкольного и общего образования.
Значительное место в общем объеме ввода прошлого года занимают социальные объекты. Так, начали работу подстанция скорой медицинской помощи на Большой Пороховской улице и лечебно-оздоровительный центр в поселке Солнечное. В Колпино после реконструкции открылся крытый плавательный бассейн «Ижорец».
В Кронштадте была отреставрирована и реконструирована детская музыкальная школа №8, в Пушкине завершена реконструкция Царскосельской гимназии искусств им. А.А. Ахматовой, открыл свои двери после капитального ремонта Театра Эстрады имени Аркадия Райкина.
В центральном ядре делового центра «Москва-Сити» планируется построить пересадочный узел московского метрополитена. Помимо действующей станции «Выставочная» (Филевская линия) в его составе будут функционировать еще две новые станции: «Деловой Центр» Калининско-Солнцевской линии и «Деловой Центр» Третьего пересадочного контура. Об этом в интервью порталу «Строительный мир» рассказал Сергей Кидяев, вице-президент ЗАО «Объединение «Ингеоком» - главного подрядчика по строительству ТПК и Калининско-Солнцевской линии.
По словам С. Кидяева, решение о создании в центральном ядре ММДЦ «Москва-Сити» пересадочного узла метро было принято правительством Москвы с целью развести возросшие пассажиропотоки и разгрузить Филевскую линию. «Если этого не сделать, то в 2015 году, когда строительство делового центра будет завершено и три миллиона квадратных метров офисных площадей будут введены в эксплуатацию, Филевская линия не сможет справиться с возросшим в разы пассажиропотоком», - пояснил он.
На сегодняшний день идет подготовка площадок под строительство первого участка Калининско-Солнцевской ветки московского метро, «Деловой Центр» - «Парк Победы», которая свяжет центральные районы столицы с «Москва-Сити».
Прокладка первого участка Калининско-Солнцевской линии начнется в 2012 году, завершится - в 2013-м. Станцию «Деловой Центр» Третьего пересадочного контура планируется ввести в эксплуатацию в 2015 году.