Реставрация гранитной ограды Троице-Сергиевой пустыни завершится в 2012 г.
Полное завершение комплекса работ на «гранитной ограде с двумя часовнями и воротами», расположенной в Стрельне, и входящей в состав объекта культурного наследия федерального значения «Монастырь Троице-Сергиева пустынь» запланировано на
«На протяжении длительного времени до начала ремонтно-реставрационных работ общее техническое состояние гранитной ограды было неудовлетворительным, частично аварийным. В
Выполнение работ на объекте за счет средств городского бюджета по адресной программе КГИОП было разбито на два этапа. Первый этап был осуществлен в 2010-2011 гг. и включал в себя устранение аварийности, восстановление основания ограды и реставрацию гранитного камня ограды. Работы первого этапа осуществлялись на основании разрешения КГИОП.
Второй этап предполагает завершение всего комплекса работ, в том числе реставрацию часовен и благоустройство прилегающей территории. После проведения в установленном порядке конкурсных процедур будет определена подрядная организация на выполнение работ.
В центральном ядре делового центра «Москва-Сити» планируется построить пересадочный узел московского метрополитена. Помимо действующей станции «Выставочная» (Филевская линия) в его составе будут функционировать еще две новые станции: «Деловой Центр» Калининско-Солнцевской линии и «Деловой Центр» Третьего пересадочного контура. Об этом в интервью порталу «Строительный мир» рассказал Сергей Кидяев, вице-президент ЗАО «Объединение «Ингеоком» - главного подрядчика по строительству ТПК и Калининско-Солнцевской линии.
По словам С. Кидяева, решение о создании в центральном ядре ММДЦ «Москва-Сити» пересадочного узла метро было принято правительством Москвы с целью развести возросшие пассажиропотоки и разгрузить Филевскую линию. «Если этого не сделать, то в 2015 году, когда строительство делового центра будет завершено и три миллиона квадратных метров офисных площадей будут введены в эксплуатацию, Филевская линия не сможет справиться с возросшим в разы пассажиропотоком», - пояснил он.
На сегодняшний день идет подготовка площадок под строительство первого участка Калининско-Солнцевской ветки московского метро, «Деловой Центр» - «Парк Победы», которая свяжет центральные районы столицы с «Москва-Сити».
Прокладка первого участка Калининско-Солнцевской линии начнется в 2012 году, завершится - в 2013-м. Станцию «Деловой Центр» Третьего пересадочного контура планируется ввести в эксплуатацию в 2015 году.