Росавтодор предлагает отказаться от идеи строительства КАД-2 в Петербурге
Росавтодор рекомендует отказаться от строительства второго транспортного обхода Петербурга, получившего неофициальное название КАД-2, пишет «Российская газета».
По словам руководителя агентства Анатолия Чабунина, такое мнение высказывалось в ходе двух заседаний координационного совета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленинградской области.
«На основе опыта эксплуатации московских и петербургских кольцевых дорожники предлагают искать новое решение проблемы, - отмечает издание. - Окончательное решение о строительстве КАД-2 будут принимать федеральные чиновники на основе предложений дорожного агентства и проектировщиков».
По мнению руководителя «Дирекции по строительству транспортного обхода» Вячеслава Петушенко, вместо КАД-2 в Ленобласти следует развивать радиально-дуговую модель.
Напомним, начало строительства КАД-2 намечено на конец 2013 года. По предварительному расчету, протяженность трассы составит
При этом экспертами обсуждалось два варианта строительства автодороги - на отступлении от КАД-1 на
«Есть два предложения. Первое - сделать второе кольцо по так называемой «бетонке», которая идет от районов Зеленогорска до Ломоносова через Выборгский, Всеволожский, Гатчинский, Тосненский районы. Это кольцо уже существует, оно использовалось для подразделений министерства обороны, для защиты Петербурга, - приводит газет слова губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова. - Соединив два дорожных кольца новыми примыкающими дорогами, мы получим комплексное интенсивное развитие этой территории. Этот вариант будет менее затратным и более прозрачным и по землям, и по строениям. По новому же кольцу будет очень большая нагрузка из-за частных участков и построек».
«Проблемным моментом является топография проекта. КАД-2 пройдет по наиболее востребованным на рынке загородной недвижимости районам - Ломоносовскому, Гатчинскому, Тосненскому, Всеволожскому, - говорит директор регионального информационного центра проекта «Свой дом» Марина Агеева. - Совокупно на эти районы приходится более половины от всего объема предложений в коттеджных поселках Ленобласти».
Таким образом, считают эксперты, при строительстве дороги придется решать многочисленные вопросы собственности.
Холдинг «ТИТАН-2» и ЛАЭС подписали допсоглашение о продолжении работ по строительству комплекса по хранению и переработке радиоактивных отходов (РАО), сообщает пресс-служба холдинга.
Новый договор включает в себя проведение ряда строительно-монтажных и пусконаладочных работ на общую сумму около 400 млн. руб. Работы проводятся как на основных зданиях комплекса, таких как спецкорпус по переработке ТРО, хранилище битумного компаунда и др., так и на объектах подсобного и обслуживающего назначения: возведение кабельных эстакад, прокладка внешних сетей электроснабжения, связи и сигнализации, устройство систем оборотного водо-, тепло-, паро- и воздухо-снабжения и другие работы.
Напомним, комплекс по переработке и хранению РАО ЛАЭС строится по заказу ОАО «Концерн Росэнергоатом». Генеральным подрядчиком работ по возведению объекта с 2000 года выступает холдинг «ТИТАН-2». В работах задействована большая часть предприятий холдинга.