Дочка «Силмаша» изготовила оборудование для колпинской ПГУ
ОАО «Калужский турбинный завод» входящее в компанию «Силовые машины», изготовило и успешно испытало энергооборудование для нового энергоблока, строящегося в Колпинском районе Петербурга, сообщает официальный сайт промпредприятия.
Контракт на поставку паровой турбины Т-25/33-7,6/0,12 мощностью 33 МВт для будущей парогазовой установки (ПГУ) ТЭЦ в Колпине мощностью 110 МВт ОАО «КТЗ» заключило в феврале 2011 года со столичным ОАО «ЭСК «Союз». В условия договора входит проектирование, изготовление, поставка и шеф-монтаж оборудования.
«Сейчас мощность Колпинской ТЭЦ, введенной в эксплуатацию в 1950-х годах, составляет 25 МВт. После ввода блока, оснащенного ПГУ, дополнительная электрическая мощность новой ТЭЦ составит 110 МВт. Необходимость строительства нового высокоэкономичного энергоблока обусловлена нехваткой генерирующих мощностей в районе. Ввод в эксплуатацию энергоблока с ПГУ намечен на первый квартал 2013 г», - отмечается в сообщении.
В центральном ядре делового центра «Москва-Сити» планируется построить пересадочный узел московского метрополитена. Помимо действующей станции «Выставочная» (Филевская линия) в его составе будут функционировать еще две новые станции: «Деловой Центр» Калининско-Солнцевской линии и «Деловой Центр» Третьего пересадочного контура. Об этом в интервью порталу «Строительный мир» рассказал Сергей Кидяев, вице-президент ЗАО «Объединение «Ингеоком» - главного подрядчика по строительству ТПК и Калининско-Солнцевской линии.
По словам С. Кидяева, решение о создании в центральном ядре ММДЦ «Москва-Сити» пересадочного узла метро было принято правительством Москвы с целью развести возросшие пассажиропотоки и разгрузить Филевскую линию. «Если этого не сделать, то в 2015 году, когда строительство делового центра будет завершено и три миллиона квадратных метров офисных площадей будут введены в эксплуатацию, Филевская линия не сможет справиться с возросшим в разы пассажиропотоком», - пояснил он.
На сегодняшний день идет подготовка площадок под строительство первого участка Калининско-Солнцевской ветки московского метро, «Деловой Центр» - «Парк Победы», которая свяжет центральные районы столицы с «Москва-Сити».
Прокладка первого участка Калининско-Солнцевской линии начнется в 2012 году, завершится - в 2013-м. Станцию «Деловой Центр» Третьего пересадочного контура планируется ввести в эксплуатацию в 2015 году.