Георгий Боос вошел в совет директоров холдинга МРСК
На внеочередном собрании акционеры ОАО «Холдинг МРСК» переизбрали совет директоров компании, включив в него президента ООО «Управляющая компания «Боос Лайтинг Групп» Георгия Бооса, в 2005-2010 гг. являвшегося губернатором Калининградской области, сообщает пресс-служба компании.
Также в совет директоров в соответствии с предложениями правительства РФ вошли председатель совета директоров УК «Кузбассразрезуголь» Андрей Бокарев, президент «Опоры России» Сергей Борисов, вице-президент «Вымпелкома» Павел Бородин, генеральный директор ОАО «Объединенная энергосбытовая компания» Вячеслав Кравченко, советник президента ЗАО «Евроцемент групп» Виктор Кудрявый, советник ЗАО «ОМК» Георгий Кутовой, генеральный директор ООО «Киуру» Сеппо Ремес, ректор Московского энергетического института Сергей Серебрянников, первый вице-президент Газпромбанка Владимир Таций, исполнительный директор ЗАО «Инженерная группа «Волга» Игорь Хвалин, генеральный директор ООО «Рудеа» Томас Хендель и гендиректор Холдинга МРСК Николай Швец.
Кроме того в совет директоров вошли генеральный директор ООО «Газпром энергохолдинг» Денис Федоров и впервые советник гендиректора ОАО «ГМК «Норильский никель» Владимир Колмогоров. По результатам рассмотрения поставленных на голосование вопросов досрочно прекращены полномочия членов совета директоров холдинга, избранных на годовом общем собрании акционеров 22 июня
ООО «ОССП», совместное предприятие ОАО «Мостотрест» и ООО «Kapsch TrafficCom Russia», подпишет с Госкомпанией «Автодор» долгосрочный операторский контракт на содержание, ремонт и эксплуатацию на платной основе участка автомобильной дороги М4 «Дон». Срок действия контракта составит десять лет с момента заключения и может быть продлен на три года, сообщили в компании «Мостотрест».
В соответствии с условиями контракта ООО «ОССП» будет осуществлять содержание, ремонт и эксплуатацию участка, включая эксплуатацию Системы сбора платы и интеллектуальных транспортных систем (ИТС).
Одной из основных задач ООО «Объединенные системы сбора платы» станет внедрение на участке км 225,6 – км 633,0 интеллектуальных транспортных систем (ИТС) - современных высокоэффективных технологий управления дорожным движением, разработанных с использованием передового зарубежного и российского опыта и последних научно-технических разработок в области информационных и телекоммуникационных технологий. Оснащение трассы ИТС, которые комбинируют в себе комплексную систему информационного обеспечения и управления движением, позволит значительно повысить безопасность и уровень контроля над дорожным движением на участке, в том числе своевременно и эффективно реагировать на чрезвычайные ситуации.
«Данный проект является принципиально новым для России Операторским контрактом, состоящим из стадий обустройства участка необходимой инфраструктурой для управления дорожным движением, планового ремонта и содержания дороги и системы взимания платы, включая сбор платы. Реализация подобных контрактов способствует дальнейшему развитию дорожной сети в стране и предоставлению пользователям платных автодорог услуг мирового уровня», - сообщили также в компании.