Стадион «Зенита» испытают в аэродинамической трубе
Предстоящим летом на Крестовском острове будет построен причал длиной 200 метров.
Он необходим для обеспечения процесса строительства нового стадиона для футбольного клуба «Зенита». Об этом сегодня на пресс-конференции сообщил генеральный директор компании генподрядчика «Авант» Григорий Фельдман.
Он пояснил, что пропускной способности имеющегося здесь единственного моста недостаточно для ведения строительства стадиона. Причал сможет принимать одно судно типа «Волга-Балт» или одновременно два судна меньшего размера. Помимо этого на строительной площадке будут работать два бетонных завода.
В настоящее время идет рабочее проектирование стадиона. Проект японского архитектора Кисё Куракавы адаптируется под российские нормы ЦНИИС имени Кучеренко. Специалисты института изготовили физическую модель будущего стадиона, она проходит стендовые испытания в аэродинамической трубе. По их результатам будет разработан проект свайного поля. Непосредственно к свайным работам генподрядчик планирует перейти в конце мая.
«Основной объем работ нам еще только предстоит», — сказал Фельдман. Он подтвердил, что поле на стадионе будет выдвижным, и отметил, что сегодня на общем совещании с участием архитектора, генподрядчика и заказчика были решены все спорные вопросы.
ИА «Росбалт-Петербург»
Первый заместитель председателя правительства России Дмитрий Медведев в пятницу, 27 апреля, посетил новый домостроительный комбинат «Славянский», открытие которого, собственно и состоялось сегодня.
Здесь Д.Медведев осмотрел производство и провел совещание «О ходе реализации приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье – гражданам России» в Северо-Западном федеральном округе, в котором приняли участие главы Ленинградской, Вологодской и Архангельской областей.
Первый вице-премьер напомнил, что доля индивидуального жилья в общем объеме жилищного строительства постоянно растет, и если 20 лет назад объем ИЖС составлял всего 6%, то сейчас - уже 40%. При этом он отметил, что строительство индивидуального жилья на основе деревянных конструкций – это не российское изобретение. Деревянное домостроение широко развито в США и Канаде, сейчас к этому приходят также европейские страны, программа которых получила название «Деревянная Европа».
«Наша задача состоит в том, чтобы подтянуть малоэтажное домостроение до индустриального уровня, который поможет обеспечить запас ценовой прочности», - пояснил Д.Медведев.
Он также подчеркнул, что будущие поселки ИЖС должны закладываться с учетом нормальных коммуникаций, дорожной и социальной инфраструктуры.
«Эти вопросы находятся в компетенции местных властей. Основная работа будет происходить на местах – в регионах и муниципалитетах, но государство должно дать ей толчок», - подчеркнул Д.Медведев.
Напомним, продукция ДСК «Славянский» будет использована для строительства жилого района «Новая Ижора» в соответствие с задачами первой очереди комплексного экспериментального проекта по развитию крупносерийного малоэтажного домостроения в России. В настоящее время на территории, предназначенной под застройку, осуществляется строительство инженерных сетей, улично-дорожной сети, монтаж фундаментов. До конца текущего года будет построено около 300 односемейных домов. Сборка одного жилого дома из готовых блоков-конструкций в соответствие с проектом должна занимать один день. Здания полностью подготовлены к монтажу коммуникациий, для чего имеются все необходимые разводки, и к чистовой отделке внутренних помещений. Для комплексной застройки территории «Новой Ижоры» разработано 5 типов односемейных домов площадью от 90 до 133 кв. метров и два типа восьсмиквартирных таун-хаузов с квартирами площадью от 40 до 70 кв. метров. Характеристики домов по теплофизическим показателям и нагрузкам на конструкцию соответствуют российским строительным нормам и правилам.
«Пока не все могут купить эти домики, но смысл национального проекта заключается в том, чтобы обеспечить людей по возможности», - отметил Д.Медведев, осмотрев на территории ДСК образцы домов, которые будут построены в «Новой Ижоре».
БИА