«Псковэнерго» выделило допмощность городскому академическому театру драмы
«Псковэнерго» выделит дополнительную мощность Псковскому академическому театру драмы им. А.С. Пушкина, который сейчас находится на реконструкции. Суммарная присоединенная мощность составит свыше 800 кВт. Источник питания – подстанция №53 110/10/6 кВ «Псков», сообщается в материалах компании.
Для создания внешней схемы электроснабжения «Псковэнерго» смонтирует на питающем центре две дополнительные ячейки 10 кВ, установит двухтрансформаторную блочную комплектную трансформаторную подстанцию 10/0,4 кВ, а также проложит новые участки кабельных линий 10 кВ, протяженностью порядка
Псковский театр является основной сценической площадкой, где проходят главные массовые культурные мероприятия, в том числе и всероссийского масштаба. Театр, как объект культурного наследия федерального значения — «Народный дом имени А. С. Пушкина», вошел в план реализации мероприятий по подготовке и празднованию 1150-летия основания Изборска.
В ходе ремонтно-реставрационных работ будет восстановлен исторический облик здания Народного дома и выполнено строительство дополнительного помещения для цеха по изготовлению декораций, пошивочного цеха, студии художников При реконструкции театральных помещений учитываются самые современные технические требования к оснащению сцены, зала, вспомогательных служб. К примеру, предусмотрено компьютерное управление штанкетами, светом и звуком, оборудование оркестровой ямы, будет восстановлен вращающийся круг сцены.
В центральном ядре делового центра «Москва-Сити» планируется построить пересадочный узел московского метрополитена. Помимо действующей станции «Выставочная» (Филевская линия) в его составе будут функционировать еще две новые станции: «Деловой Центр» Калининско-Солнцевской линии и «Деловой Центр» Третьего пересадочного контура. Об этом в интервью порталу «Строительный мир» рассказал Сергей Кидяев, вице-президент ЗАО «Объединение «Ингеоком» - главного подрядчика по строительству ТПК и Калининско-Солнцевской линии.
По словам С. Кидяева, решение о создании в центральном ядре ММДЦ «Москва-Сити» пересадочного узла метро было принято правительством Москвы с целью развести возросшие пассажиропотоки и разгрузить Филевскую линию. «Если этого не сделать, то в 2015 году, когда строительство делового центра будет завершено и три миллиона квадратных метров офисных площадей будут введены в эксплуатацию, Филевская линия не сможет справиться с возросшим в разы пассажиропотоком», - пояснил он.
На сегодняшний день идет подготовка площадок под строительство первого участка Калининско-Солнцевской ветки московского метро, «Деловой Центр» - «Парк Победы», которая свяжет центральные районы столицы с «Москва-Сити».
Прокладка первого участка Калининско-Солнцевской линии начнется в 2012 году, завершится - в 2013-м. Станцию «Деловой Центр» Третьего пересадочного контура планируется ввести в эксплуатацию в 2015 году.