14-й корпус московского Кремля предлагают сделать музеем
Министр культуры России Александр Авдеев предложил сделать 14-й административный корпус Кремля музеем. «Мне хотелось бы, чтобы в 21 веке это свершилось», - сказал А.Авдеев на пресс-конференции в центральном офисе «Интерфакса» в Москве в пятницу. «Многие деятели культуры и просто граждане воспринимают проект расширения Москвы именно в этом плане», - отметил министр. 14-й корпус Кремля - административный корпус, расположен между Спасскими воротами и Сенатским дворцом. В настоящее время в здании проводится ремонт. В нем располагались некоторые подразделения администрации президента, в том числе пресс-служба, служба протокола, управление по внешней политике, референтура. В корпусе также оборудован второй рабочий кабинет президента. Известный галерист Марат Гельман ранее заявлял, что Кремль должен быть превращен исключительно в музей и освобожден от администрации президента. Координатор движения «Архнадзор» Константин Михайлов поддержал инициативу М.Гельмана, однако высказал мнение, что Кремль можно открыть частично, оставив в нем представителей власти. К.Михайлов отметил, что открытие Кремля привлечет в Москву множество иностранных туристов. По его мнению, открывать памятники Кремля для свободного посещения надо с большой осторожностью, так как их закрытость во многом обеспечила сохранность комплекса.
В центральном ядре делового центра «Москва-Сити» планируется построить пересадочный узел московского метрополитена. Помимо действующей станции «Выставочная» (Филевская линия) в его составе будут функционировать еще две новые станции: «Деловой Центр» Калининско-Солнцевской линии и «Деловой Центр» Третьего пересадочного контура. Об этом в интервью порталу «Строительный мир» рассказал Сергей Кидяев, вице-президент ЗАО «Объединение «Ингеоком» - главного подрядчика по строительству ТПК и Калининско-Солнцевской линии.
По словам С. Кидяева, решение о создании в центральном ядре ММДЦ «Москва-Сити» пересадочного узла метро было принято правительством Москвы с целью развести возросшие пассажиропотоки и разгрузить Филевскую линию. «Если этого не сделать, то в 2015 году, когда строительство делового центра будет завершено и три миллиона квадратных метров офисных площадей будут введены в эксплуатацию, Филевская линия не сможет справиться с возросшим в разы пассажиропотоком», - пояснил он.
На сегодняшний день идет подготовка площадок под строительство первого участка Калининско-Солнцевской ветки московского метро, «Деловой Центр» - «Парк Победы», которая свяжет центральные районы столицы с «Москва-Сити».
Прокладка первого участка Калининско-Солнцевской линии начнется в 2012 году, завершится - в 2013-м. Станцию «Деловой Центр» Третьего пересадочного контура планируется ввести в эксплуатацию в 2015 году.