«ФСК ЕЭС» выплатило первый купон по облигациям серии 13
Вчера ОАО «ФСК ЕЭС» выплатило первый купонный доход по облигациям серии 13. Сумма платежа держателям облигаций составила 423,8 млн. рублей, купонный доход на одну облигацию составил 42 рублей 38 копеек, сообщили в пресс-службе компании.
Размещение выпуска рублевых облигаций ОАО «ФСК ЕЭС серии 13 состоялось 05 июня 2011 года на ММВБ.
Облигации серий 13 выпущены объемом на сумму 10 миллиардов рублей сроком на 10 лет без оферты со ставкой купона 8,5% годовых.
Напомним, что Решение о выпуске ценных бумаг серии 13 было принято Советом директоров ОАО «ФСК ЕЭС» 29 апреля 2011 года (Протокол №129 от 29 апреля 2011 года), тогда же Совет Директоров утвердил Решения о выпуске и Проспект ценных бумаг.
Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) зарегистрировала Решение о выпуске и Проспект ценных бумаг ФСК ЕЭС 07 июня 2011 года (государственный регистрационный номер 4-13-65018-D).
В настоящее время в обращении находятся облигации ОАО «ФСК ЕЭС» на общую сумму 105 млрд. рублей со сроками обращения до двенадцати лет.
Рабочая группа будет координировать совместную деятельность ИОГВ Санкт-Петербурга, территориальных органов федеральных органов исполнительной власти и организаций, оказывать содействие и вырабатывать предложения по решению организационных, финансовых и правовых вопросов, возникающих в связи с реализацией проекта «Аэроэкспресс» в Санкт-Петербурге.
«Аэроэкспресс» - один из двух проектов транспортировки пассажиров в аэропорт. Второй проект - «быстрый трамвай», предполагающий доставку с Московского вокзала в Пулково, был начат и приостановлен. Для реализации проекта «Аэроэкспересса» будет использована инфраструктура Балтийского направления Октябрьской железной дороги. В рамках проекта инвесторы осуществят строительство недостающего участка пути, виадука в районе КАД и здания вокзала. Предполагается, что «Аэроэкспресс» позволит доехать от «Пулково» до Балтийского вокзала за 15 минут.
- Мы заинтересованы, чтобы аэропорт был связан максимальным количеством путей с городом. Будем продолжать насыщать рынок различными видами транспорта. Мы уже запустили такси под эгидой нашего брэнда, а так же новые микро-автобусы по новым маршрутам. С рельсовым транспортом все обстоит сложнее, но на генплане территория под рельсовый транспорт запланирована, - заявлял в октябре Сергей Эдмин, генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной Столицы».